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抢先试驾SWM斯威G01 嘿青年!给你一片草原!

应汶佚来自 易车
2018-08-100人已关注

易车抢先试驾 早在今年的3月29日,SWM斯威G01就在时尚之都意大利米兰进行了首发,凭借自身不俗的颜值加上米兰这块金字招牌,当时吸引了不少关注。但是如此高调的亮相之后,却是长达四个月的悬念,这辆车开起来到底怎么样?别急,今天哥老倌就开着它来到蒙古草原上,带你一探究竟。

之前我们曾经对SWM G01做过静态部分的实拍和体验,对这辆车还不是很了解的网友可以戳下图阅读(后文还有车内的小视频可以看哦)。

作为SWM斯威家族目前的颜值担当,SWM斯威 G01身上有颇多的诸如弓箭和角斗场等意大利设计元素,外观辨识度较高。新车基于SWM斯威品牌全新的G平台打造,在车身尺寸方面相比同级其他对手也占有优势。

内饰方面,量产车型相比于之前的试装车有一点变化,中控台上木纹的装饰被换成了银色拉丝的饰板,看起来更显年轻时尚。

这块10.0英寸的触摸式中控屏功能丰富,操作流畅。说十句不如看一遍,我们专门为各位哥老倌录制了一段多媒体功能操作的演示

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2抢先试驾SWM斯威G01 动态试驾部分

哥老倌经历了漫长的煎熬跨越国境来到蒙古,就是为了好好地试试这辆车。SWM斯威 G01的搭载了一台1.5T发动机,匹配6MT或者6AT变速器。我试驾的这辆车为傲-up车型,搭载的是6速手自一体变速器

得益于线性的油门调校,起步阶段车辆并不会往前蹿,而是跟随你的脚下动作逐渐加速,整个过程显得非常自然。但是如果想要地板油起步的话,还是会感觉到有点力不从心,推背感并没有想象中来得那么强烈。

这台的换挡动作很轻微,在不经意间就完成了换挡动作。它的调校也是偏家用风格,对于降档的处理比较到位,反应迅速又不会感觉很突兀。如果偶尔想找点驾驶激情,它还有Sport模式和手动模式可供选择。

这套1.5T+的动力组合应对日常驾驶绰绰有余,加速平顺、换挡平顺,完全是一个尽职尽责的家用车表现。不过在急加速和快速起步阶段,还是会显得有点力不从心。

悬架的表现与上次在工厂中体验到的有所不同,这次的量产版本调教更软,乘坐起来更为舒适。作为一辆家用车的话,这样的表现自然是极好的,但是如果偶尔想要激烈驾驶,偏软的可能不会给人很强的信心。

SWM G01的方向指向性不算太精确,整个转向的手感表现中规中矩,但是不会给人一种很“贼”的感觉。这样的调教是为了保证车辆的舒适性,毕竟家用车总是要在操控性和舒适性之间进行一定的取舍。

但是有一点是比较影响驾驶的,新车的方向盘打死圈数较多,原地挪车的话需要多抡几下。

整车的隔音性不错,开起来时不会听到太多的风噪和底盘噪音。但是在急加速时,的嘶吼还是能比较清楚的传达到车内。

据了解,SWM斯威 G01将于8月29日在成都东郊记忆上市,感兴趣的哥老倌们可以期待一下哦。

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应汶佚
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