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体验博瑞GE L2智能驾驶系统 离自动驾驶更近了一步

牛冰冰来自 易车
2018-09-060人已关注

易车抢先试驾 前几日在美国自驾的经历,奠定了我所认为的高速路驾驶必备两大配置:定速巡航功能与自适应巡航系统。前者自不必多说,而后者现也已开始在国内慢慢普及,只不过好用的着实凤毛麟角。而今天的主角博瑞GE拥有的一身本领反而惊艳到我了,单单全速段自适应巡航这一项就够吉利吹很久的牛X了~那还等什么呢?来听我好好絮叨一番吧!

此前我的同事已经对(MHEV)做了详尽的动态试驾文章,所以本篇文章主要针对该车的此次针对性的试驾体验进行着重的介绍。如果有想回顾动态试驾文章的朋友可以点击下方图片或者文字链前往。

《试吉利博瑞GE MHEV轻混版 亮点不仅是48V电气系统!》

汽车保有量与日俱增的今天,各家纷纷大力发展智能驾驶技术,除了可以提高交通效率,降低行驶风险外,也为用户提供更多的出行选择。作为大力主推的混合动力车型,此次还为它武装了一身好本领。其搭载了出色的智能循迹驾驶系统,实现了0-150km/h全速范围内的自动跟车、停车、转弯、避险等功能。

关于自动驾驶的分级,按照SAEInternational的分级,这套辅助驾驶系统属于L2级别的自动驾驶。目前量产车型中,最高等级的就是L2级别,更高级别的智能驾驶目前也只能是样车。行业内目前预计到2020年左右,L3级别的量产车才会逐渐上市。

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牛冰冰
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