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硬汉家族的美男子 海外抢先试驾新款JEEP自由光

great小旭旭来自 易车
2018-10-310人已关注

易车抢先试驾 JEEP曾经说不是所有的吉普都叫JEEP,为此我们特意来到美国感受一下原汁原味的JEEP,对新款自由光进行了详细的试驾体验。其实在Jeep的老家美国,Jeep对切诺基的名称划分只是Cherokee和Grand Cherokee。可能厂家为了方便中国消费者区分,才分别命名他们为“自由光”和“大切诺基”。

新车将于下个月的广州车展正式与国内用户见面,2.0T车型将取代现款的2.4L车型。在美国市场新款自由光共分为五种车型Latitude,Latitude Plus,Trailhawk,Limited和Overland,分别配备2.4L、2.0T、3.2L三款发动机,其中2.4L排量的有前驱车型。Trailhawk版(越野套装)只提供3.2L发动机,其他版本车型三种排量都有。

本次我们的试驾主角就是自由光TrailHawk版,除了3.2L发动机比较特殊,其越野套装也非常引人注目。有个好消息要告诉大家,国产新款自由光也会有TrailHawk版,只不过动力会有所调整,将会搭载2.0T发动机。

正文开始之前需要说明:由于美国交通法规限制,没有对车辆进行动态拍摄,所有动态图片均来自官网。

新款自由光的变化主要有三点:外观经过重新设计,更加符合大众审美;新增2.0T涡轮增压发动机,经济性得到提升;增加Android Auto和CarPlay互联功能,便利性有所提高。

外观感受:的确美男子一枚

我们先来介绍一下新款自由光外观的变化,由于我们试驾车是TrailHawk版本,所以稍后还会对比一下与普通版的不同。

TrailHawk版的车型除了车身比普通版更魁梧一些,动力系统也有所不同,只搭载一款3.2L六缸。外观方面也有很大区别,一切的改变都是为了突出一个字“野”。

2内饰基本没有变化

内饰基本没有变化

坐进车内,一开始甚至有点怀疑我自己是不是上错车了,专门又下车确认了一下,确实是新款自由光。同时也确定新车的内饰真的没有变化。只是在不同配置的车型上,配置的丰富程度不同,我们试驾的这个TrailHawk版的内饰全都以实用为主,方向盘上的镀铬装饰条都取消了,只要不影响实际功能,美国人貌似并不在意。

3试驾体验:一切都是那么从容淡定

试驾体验:一切都是那么从容淡定

静态体验之后,我们看一下新款自由光开起来的感觉。引入国内的,2.0T肯定是主流,但是我们本次试驾车是3.2L,所以大概谈一下3.2L车型的试驾感受。首先是非常自信,这也是大排量自吸普遍的特点。动力非常充沛,起步时即便半脚油门,发动机也能迅速响应,高速超车时只需深点油门,很多时候变速箱都不用降挡。

关于的问题,体验了美国不同的路况和这款3.2L之后,我想我在美国找到了答案。

首先美国的路况大多没有国内的好,通往好多农场的道路是碎砂石路面,并且经常伴随着上下坡;其次是美国人经常在车后挂拖车,小则拖个摩托车,大的拖游艇拖房车都有可能,这款调校的时候应该是综合了这些因素;再有就是这款3.2L的动力确实过于充沛,好多时候不需要降挡加速。

      当高速(80km/h以上)过弯时,能够明显感受到四驱车型的ESP在调整车辆的动力状态,这种调整并不会增加驾驶者操控感,反而会觉得不容易驾驶。但是当把驾驶模式切换到Sport时,整个车辆状态马上变样,整体感觉与轿车接近了许多。

悬架方面,车辆调校依然偏舒适,在高速过弯时倾斜会比较明显,即使调到运动模式,也不会有太大区别。再有就是驾驶中的路感回馈非常明显,这一点与老款类似,路面的粗糙感并没有被过滤掉很多,方向盘的抖动也比较明显。


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