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“另类”新青年 抢先试驾第四代途胜

I齐鹏I来自 易车
2018-11-050人已关注

易车抢先试驾 从2004年亮相芝加哥车展之后,现代途胜这款车型已经走过了14个年头。不可否认,早些年间北京现代凭借着自己合资品牌的身份和极具性价比的价格,的确是在国内获得了不错的市场份额。但如今,随着其他合资品牌车型价格的不断下探,在热门SUV市场的厮杀已进入白热化阶段。北京现代想要在紧凑型SUV市场占有一席之地,途胜这款车型的重要性不言而喻。

时隔三年,北京现代推出了第四代途胜,拥有年轻的造型设计、出色的智能安全驾驶系统以及时下流行的车联网功能。如今的它给人的感觉更像是一个“另类”的新青年,迸发出难以抗拒的年轻活力。

外观:“另类”青年带来别样感觉

要说新车在外观上最有特点的,那么必然是它的前进气格栅造型设计。其与LAFESTA 菲斯塔的进气格栅较为相似,但放在SUV身上就有了一些别样的味道,至于好看与否就只能见仁见智了。

外观小结:看的出来,新车的外观设计想要往年轻运动方向走,但在前进气格栅的造型上的确有些用力过猛。不过,其他方面个人感觉还是处于在线状态的,侧面线条较为动感,尾部的造型也有着较高的辨识度。同时,在外观配置方面,新车达到了该级别应有的水准,这一点还是值得肯定的。

2内饰:依旧沿用现款设计风格

内饰:依旧沿用现款设计风格

相比于外观来说,其实内饰的变化不是很大,依旧沿用了现款的设计风格,但你能感受到它的确是想营造出更强的运动氛围和科技感。比如红黑的拼色设计,还是增添了几分活力的。再有就是10.25英寸的中控屏幕和7英寸的液晶仪表盘,在科技感上还是有些看点的。

内饰小结:新车在内饰配置上的丰富性还是值得肯定的,智能安全驾驶系统的加入让其行车安全性有了一个较大的提升。同时,百度智能网联2.0系统也让新车的多媒体功能不再那么的单调。虽然新车内饰的变化不是很大,但液晶仪表盘以及中控大屏的相互配合之下,还是让车内有着一些科技氛围的。

3动力:变速箱带来的小惊喜

动力:变速箱带来的小惊喜

虽然新车的外观与内饰都有着不同程度的改变,但动力方面新车还是沿用了老款的1.6T+DCT的动力组合,账面参数上也与现款保持一致。不过,新车首次搭载了全新的HTRAC智能适时四驱系统,同时带有中央差速锁,在越野性能上有所提升。

新车有普通、经济以及运动三种不同的驾驶模式模式选择,不同的驾驶模式在油门的灵敏度和变速箱的换挡时机上有着明显不同。而且,由于新车搭载的智能系统,在不同驾驶模式之间,前后轮的动力分配也会有明显不同。不过,在高速状态下行驶时,不论哪种驾驶模式,车辆都会把动力100%分配至前轮。

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