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多花2000买第三排座椅靠谱吗?

杨梦辰来自 易车
2019-01-080人已关注

易车抢先试驾 神车宝骏最近可谓是动作频繁,去年十一月刚刚在广州车展发布旗下全新SUV车型RS-5,紧接着在年底推出换装全新动力总成的2019款宝骏530,一个多月后,我们又迎来7座版本的。塞下三排座椅的能否续写的销量神话?下面就一起来看看吧。

紧凑级SUV的第三排真的只能硬塞进去吗,换做其他轴距更小的车恐怕第三排或许只能请小朋友来坐,但宝骏530凭借2750mm的超长轴距,再加上1835mm的车宽,这在紧凑级SUV中已经算是个大块头,实际体验下来也的确如此。

2全新动力总成,实力不容小觑

此次7座版车型的另一个亮点则是这套1.5T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱的全新动力总成,在动力层面比起老款车型有了不小的进步。

在底盘方面7座车型全系标配前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,5座版本顶配车型尊贵版的独立悬架并没有搭载,难不成是7座版本减配了?其实并不是减配,只是7座版本并没有尊贵型,只有精英型和豪华型可选。

整车的NVH在十万以下这个级别优势十分明显,发动机怠速震动轻微,对发动机的噪音抑制异常到位,只有在深踩油门将发动机转速拉升至3500转/分钟后才会有明显的噪音传递到车内。与此同时对风噪和胎噪的处理同样出色,隔音效果可圈可点。

虽然转向力度出色,但较细的方向盘样式摸起来并没有什么质感,也许这样的设定是为用户套方向盘套考虑的,加上一款薄厚适中的方向盘套后倒是十分符合日常驾驶的粗细,相信质感也会有一定提升。

3外观及内饰总体延续老款的设计

新款7座版的530在外观设计上和旧款改动不大,依旧保持平行动态设计语言,车身侧面运用硬朗平行线条,与地面形成平行关系,给人更加稳重的感觉。

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杨梦辰
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