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当新标宝骏遇上智能驾驶 抢先试驾宝骏RS-5

应汶佚来自 易车
2019-01-240人已关注

易车抢先试驾 神车宝骏启用新标啦!不久前正式宣布启用全新的钻石标,它将装配在更智能、更高端的车型上,与经典的盾形标共存。宝骏RS-5是第一款启用钻石标的车型,那么这是否意味着它将拥有更强的产品力,以及更智能的驾驶体验呢?接下来,我们就与您逐一道来。

这个就是钻石标了,看上去是要比以往的盾形标更加高端。它并没有独立出去成为一个品牌,而是保持在的旗下,在今后偏智能化和高端化车型上使用。

外观:传承宝骏家族风格 极具未来感

2内饰:使用大量软性材质包裹

内饰:使用大量软性材质包裹 科技与豪华的氛围营造到位 

在此之前,我们已经详细体验过宝骏RS-5的多媒体系统,请看下文:

《更好用的互联科技体验 宝骏RS-5智能车联系统解析》

空间:乘坐空间足够富裕 后备厢可以完全放平

3试驾感受:动力够用 辅助系统给力

动力总成:1.5T涡轮增压+CVT 

道路试驾:易于上手 整车开起来非常轻快

斑马的智慧加油已经覆盖了全国近2000家加油站,都可以在线付款。除此之外,斑马系统还搭载了智慧停车、高速公路云付款等服务,提升了日常用车的便利程度。当然,这些功能目前还有继续优化的空间,未来体验会更好。

场地体验:驾驶辅助模式

这次场地试驾主要是自动驾驶辅助体验,有三个大项目:TJA交通拥堵辅助+车道保持,TSW智能限速标识预警+TSA智能限速辅助,主动刹车系统

此前,我们也详细体验过宝骏RS-5的智能驾驶辅助系统,本次体验过程比较短暂,更多详细介绍请大家移步至下文:

《成了靠智慧护主的灵性良驹 究竟宝骏RS-5经历了什么?》

TSW智能限速标识预警+TSA智能限速辅助,能够自动识别道路限速标识。在识别之后5秒内操作巡航减速键,车辆就可以自动减速到道路限速车速。

另外比较重要的一点,在整个场地体验过程中,电子系统的介入都很柔和,并不会让乘员觉得难受。

全文总结:

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应汶佚
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