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全能型爆款选手,试驾江淮瑞风S4

景雨晨v来自 易车
2019-04-040人已关注

易车抢先试驾 在2018年广州车展江淮推出了家族又一款全新小型SUV瑞风S4,共有1.6L和1.5T两种动力选择,不过直到现在才将1.5T车型自动挡版本带到大家面前,经过了更长时间的调校在驾控体验上会有哪些突破,通过这次的试驾体验带您一同揭晓。

此前,我的同事已经对它进行了静态评测(<<<传送门),也去过合肥老家进行了1.5T手动版本的场地试驾(<<<传送门),这一次重点体验一下这台经过重新调校下的1.5T配CVT车型,在城市内的实际体验到底如何。这一次的综合路况试驾,会让您对这台车有更具体的了解。

2江淮瑞风S4道路试驾

我认为作为一款家用车,尤其是主要面对年轻群体的一款车型,动力也是需要考虑的,而这台1.5T发动机无论是从参数还是实际感受上,都很好的满足生活中的大部分场景。而CVT变速箱的加持,让这台车的加速表现并不会显得突兀,绵绵不断的动力输出无论是驾驶着还是乘客,都会非常舒服。

对于这台的调校,在乘坐时也特意去观察了下,2000转开始爆发峰值扭矩,而在高速上100km/h的速度行驶,转速刚好保持到2000转。如果超车只需要深踩下油门,便会瞬间迸发出最大动力,这段加速实际感受很平缓,车速也在不断的上升,总的来说匹配的很好。

悬架对路面上的颠簸过滤的很好,整体调校舒适,配合CVT,它的关键词就跟顿挫、紧绷、硬截然相反,作为一台家用车,我觉得江淮找到了法宝。柔和的驾乘体验确实给了我很多惊喜。

刹车的表现分两个时间点,总体的踏板行程很长,前半段制动力效果不大,很难给人足够的信心,不过如果碰到紧急情况继续深踩下去,后半段的效果非常强大,而且并没有很突兀的一下,后半段也有一定行程。

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景雨晨v
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