返回

新闻正文

搜索 导航

2.0T小钢炮儿来了! 为何思域车主对它赞不绝口?

I齐鹏I来自 易车
2019-04-110人已关注

易车抢先试驾 【来自非官方的一条信息:亲爱的领克车主,您所驾驶的“领克03车型”已获得WTCR(房车世界杯)摩洛哥站冠军。也许在您眼里自己并没有为此赛事而努力过(当然,事实也的确如此……),但我们还是想把这份荣耀来与您分享,因为它属于每一位领克车主。】

在我的印象中,中国似乎很少站在世界顶级汽车赛事的领奖台上。不过,4月8日的WTCR摩洛哥站,基于领克03打造的领克03 TCR赛车在第一站首秀就捧杯夺冠,鲜艳的五星红旗迎风飘扬。所以,还等什么呢……鼓掌啊……

其实,领克03是我认为领克家族里设计最为出众的,也是我个人最喜欢的一款车。03 Cyan版本就更不用多说了,宽体套件、四出排气、5.3秒的零百加速……看着官图也都快流哈喇子了。当然,今天试驾的不是这台“小怪兽”,而是退而求其次的“小钢炮儿”,领克03 2.0TD版本,动力相比于1.5T的三缸要更猛!更带劲儿的是,你能听到泄压阀的“qiu~qiu~”声儿,简直不要太动听啊……

外观:与1.5T版本保持一致

2.0T版本的外观与现款车型保持一致,可以说基本没有任何变化。不过,单就设计来说,的外观我认为在同级中是相当出色的,是年轻人喜欢的那个Feel。尤其是尾部的黑色扩散器和粗壮的双出排气,给人的感觉就是两个字——战斗!

2内饰:熟悉的领克家族式设计

内饰:熟悉的领克家族式设计

内饰采用家族式的设计语言,领克01和02上也都是相同的设计。但实话实话,作为一款定位年轻运动的轿车,即便是红色双缝线和类似赛车的座椅,但总感觉内饰还是相对“素”了点。其实不妨大胆一点,年轻的我们或许就好这口……

3动力:四缸到底还是“香”!

动力:四缸到底还是“香”

尽管身边不少同事对领克的1.5T三缸发动机都有不错的评价,但对于消费者而言对于三缸机总有一些顾虑。So……何必让消费者纠结呢?直接让他们自己选择不就好了。于是乎,领克把沃尔沃T4这台2.0T 四缸涡轮增压发动机塞进了领克03,并且还给它配备了一名得力的“助手”——第三代爱信6AT变速箱。

打开APP阅读全文
I齐鹏I
0人已关注来自 易车
关注TA

相关推荐

加载更多

评论

看了还看

分期买车

为您推荐 领克03 分期方案:
看电脑版|网站地图|提意见|下载APP

购车热线:4000-168-168 (9:00 - 18:00)

说点什么吧