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抢先试驾全新速腾1.2T 动力不俗 完美替代1.6L发动机

沈诚来自 易车
2019-04-300人已关注

易车抢先试驾 一汽-大众速腾在上个月完成了换代,新车型拥有更大的尺寸和更新颖的设计语言,同时还搭载了1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机。让人意外的是,它取消了1.6L自然吸气车型,转而主推1.2T车型。

此前我们试驾过它的1.4T版本,在很多方面都留下了不错的印象,但1.2T版本还没有体验过。我们从很多地方了解到,消费者非常关心它的两个问题,一是动力够用吗?二是它和1.4T车型相比有什么不同?下面我们就带着这两个问题,来感受一下吧。

从车型分布来看,命名为200TSI的1.2T版本有4个配置,价格基本上都在15万元以下,和老款车型的1.6L版本处于相同的区间。今天我们体验的版本是200TSI自动舒适型,属于1.2T的高配。

试驾感受:动力超越1.6L发动机 变速箱工作积极

对于1.2T的外形设计和内部配置,相信大家已经比较熟悉了,我们就抛开这些,先来感受大家最关心的动力吧。这台1.2T和1.4T相同,也是EA211系列,数据相比老款上的1.2T增加了一些,功率达到了85Kw,扭矩则是200Nm。

2抢先试驾全新速腾1.2T 外观内饰回顾

外观内饰回顾:更大的车身/熟悉的设计

编辑点评:

现在有很多消费者比较介意排量的问题,例如很多豪华车或者大型SUV采用了2.0T发动机、部分中型车采用了1.5T,他们就不能接受,觉得没有面子,或者认为动力就不行。今天的速腾1.2T也有这样的烦恼,其实大家不必介意,这台的动力绝对比你想象的要好太多。

同时1.2T的车型在价格方面有一定优势,配置也不算低,很多配置都是全系标配的。例如LED大灯、侧气囊电子手刹/自动驻车车身稳定系统、后部驻车雷达、启停、铝合金轮圈、前后中央扶手和蓝牙通话等,作为常规的家用车来说已经算是很丰富的了。

延伸阅读:

一个时尚空间大 一个稳重优惠多 新老速腾究竟选谁?

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沈诚
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