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10万级的紧凑级SUV能有怎样的AI科技?体验绅宝智行

才秋阳来自 易车
2019-07-040人已关注

如果我要天上的月亮,你会摘下来给我么?

这应该是个让无数男孩都很头疼的问题,但最近真就有一名耿直理工男,为女友把月亮“摘”下来了!这名95后探月工程师把直径520cm的人造月亮从自家车中升空,营造了一场脑洞大开的“造月”求婚,不得不让人感慨:理工男的求生欲爆发起来真是可怕......而今天这篇文章的主角,就是这位理工男的座驾——绅宝智行。

早在去年,北汽就已经宣布旗下所有产品将进入智能驾驶2.0时代,在车辆及车机系统中融入AI人工智能科技系统。绅宝智行就是在此背景下诞生的首款具备AI科技的SUV。作为绅宝X55的全新换代车型,绅宝除了将AI科技作为核心升级以外,我们还看到它在外观、内饰以及科技配置上的全面革新,顶配不到12万的价格也将目标人群瞄准了年轻消费群体,那绅宝究竟有什么亮点能打动年轻人呢?

外形设计充满年轻化元素

“颜值即正义”是大多数年轻人选车时信奉的真理,不得不承认,相当多的人在买车这件事上更看重的就是“眼缘”,绅宝的设计正是迎合了年轻人的胃口,来自OFFSPACE概念车的设计语言相当抓人眼球。

内饰充满运动元素 AI人机交互亮点多

从内饰的设计上我们也能看出,整车依然是照着年轻人的喜好所打造,悬浮式中控台、液晶仪表盘体现出科技感,细节部分使用了“仿缝线”和“仿碳纤维”装饰来突出运动感。除此之外,这套多媒体系统和AI人机交互也是我们重点要体验的部分。

2内饰:AI人机交互系统方便易用

绅宝智行的这套车机系统将同样出现在未来北汽的大部分新车中,包含的功能主要有人工智能车况信息、人机语音交互控制以及车辆安全/行驶信息等。语音控制方面,这套语音系统由科大讯飞提供,语音的识别成功率较高,只是在反应速度上还有待提升。

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 绅宝智行多媒体系统语音控制体验

空间:轻松满足一家三口使用

绅宝的定位属于紧凑级SUV,它的车身尺寸比老款有所增加,基本处在常规的紧凑级与小型之间,轴距达到了2665mm,和同级的长安CS55宝骏530等车型相比基本处在相同的水平。

储物空间很丰富 后备厢扩展性高

车内的储物槽设计的很丰富,也很实用,手机、钱包、钥匙等常用的随身物品都能找到很顺手的储物位置。后备厢的容积也比较可观,可4/6分割放倒的后排座椅也提供了很好的扩展性,对一般的家庭使用来说都是足够的。

3动力:1.5T动力输出线性 乘坐舒适

绅宝智行使用的是一台1.5T涡轮增压发动机传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。同级别的紧凑级SUV也基本都采用了1.5T作为主力机型,从价格成本或是燃油经济性方面考虑的话,1.5T应该说是最合适的选择。

从实际的驾驶体验来看,动力表现没有给人惊喜,但也不会让人觉得不够用。城市中行驶大部分都在80km/h以下,这时候的动力输出其实是比较轻快的,超车并线时动力能够跟得上,油门踏板在D挡下反应比较平缓,调校风格偏重的还是以舒适为主。

开这台车显然不能追求驾驶乐趣,尽管是,但它的爆发点并不是很明显,全油门加速时提供的推背感也比较有限。CVT其实更弱化了在加速时的爆发力,但它开起来足够平顺,也能让车上坐的人更舒服,这显然更重要。

受制于排量的限制,超过80km/h之后的中高速路况,这台1.5T还是会展现的略微疲软,不过只要你肯给油并且打好提前量,在高速上超个车也不是难事。CVT在D挡下很乐于“升挡”,而S挡的差别还挺明显的,油门会变灵敏,也很容易拉高转速,这时候会有更直接的动力输出。

底盘方面,绅宝使用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆,根据厂家的宣传,这台车还配备了后轮随动转向技术,对高速过弯时车身的稳定性有所帮助。

的调校依然是以舒适为主,对路面的震动比较彻底,经过颠簸路面时车内的冲击感不会太明显,也不会表现的那么生硬。另外,的整体刚性也比较不错,应对路面冲击时不会显得松散,整体质感不错。

方向盘尺寸比较粗壮,握感很好,转向力度设定比较适中,但手感有些生涩。指向性方面,存在一定旷量和虚位,偏重舒适的悬架设定让车头的响应不会太积极,但以上这些对日常使用来讲并不会造成负面影响。


总结:从年轻人选车的需求来看,时尚运动的外形、充满科技感的内饰以及更智能的车机系统是最重要的,绅宝各方面的升级其实就是为了迎合这种需求。更时髦的外观/内饰设计让颜值有了大幅提升,AI智能车机系统不是噱头,而是实实在在的提升了用车的便利性,车联网功能也提供了更丰富的娱乐性。

对于大多数车主来说,我相信1.5T+CVT的动力总成也能完全满足日常使用的需求。从配置层面讲,很少有同价位竞品能够配备并线辅助、车道偏离预警这样的配置,另外还有全LED大灯全景天窗、液晶仪表盘等等,以我们测试这台顶配车型不到12万的售价来说,这的确是一台性价比突出的紧凑级

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才秋阳
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