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多快好省面面俱到 道路试驾名爵全球新车eHS

徐文涛1来自 易车
2019-11-270人已关注

易车试驾 作为名爵家族的又一款新能源车型,采用欧洲标准打造的eHS,目标不仅仅是国内市场,它还将会作为继EZS之后,成为第二款进军全球市场的车型,来进一步丰富的“出海”战略。之前的场地试驾中,名爵eHS已经展现出了相当优异的性能,而在日常道路上,它又会有着怎样的表现呢?

1.5T+电机 性能与平顺兼顾

eHS搭载了的第二代插电混合动力系统,由一台1.5T四缸涡轮增压发动机,和单电机组合而成,综合最大功率214kW,综合最大扭矩480Nm,相比燃油版车型而言,在动力上有着相当大幅度的提升。匹配的则是10速EDU电驱变速器,得益于较高的动力传输效率,破百仅需6.6s。此外,搭载了容量为16.5kWh的三元锂电池组,官方纯电续航里程75km。

2时尚动感颜值高 内饰精致豪华

外型延续家族设计 时尚动感颜值高

名爵eHS在外观上与燃油版基本一致,依然采用了家族化设计,“荷尔蒙”的造型风格,通过大量曲面营造出了较为时尚动感的视觉效果,而大面积的满天星点状镀铬格栅,则让它更多了几分精致氛围。新车最主要的变化还是在右侧新增了充电接口,且轮圈和尾标也改为了eHS独有的样式。此外,eHS还新增了新能源车型独有的哥本哈根蓝专属车漆,进一步强调自身的独特属性。

车内采用双拼设计 更显精致豪华

车内同样没有太大的变化,整体造型设计与名爵HS 30T车型基本相同,不过eHS采用了其独有的摩纳哥蓝配白色的双拼设计,再加上带有绣标的头枕,以及大面积的皮质覆盖,展现出了极强的精致感。配置方面,新车搭载了12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏,以及BOSE音响等,配合上全新的电子挡把,科技气息更浓厚。

总结:作为名爵“出海”战略的首款车型,自诞生之初,就已将目标瞄向了全球市场,但是对于汽车产业已经高度发达的欧洲而言,想要获得市场的认可,的品质还需足够出色才行。采用了欧洲标准打造的,凭借着优异的混合动力系统,得以在性能和平顺上两者兼顾。与此同时,它还有着更好的经济性,以及政策上的天然优势,至少在国内市场,面面俱到它,将会成为众多渴望自由出行年轻人的新选择。

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