易车原创 作为商用车，轻客车型并不被我们普通消费者所了解，但没关系，今天大家点开了这篇文章，那不妨花五分钟，让我们带着几个问题了解一下轻客，也了解我们体验到的这台江铃福顺。
轻客虽是商用车，但如果车长不超过6米、载客不超过9人，是可以上蓝牌的，也就是我们C驾驶证可以驾驶。而轻客往往尺寸远超普通乘用车，所以它的载人装货能力极其突出，很多公司和私人老板都会购置轻客来进行运营运货，创造经济价值，所以轻客又被称为“回本利器”。
在8月26日的成都车展上，轻客市场的领头羊-江铃汽车，旗下全新轻客车型-江铃福顺正式上市，共推出9款车型，售价11.49-15.39万元，提供短轴、中轴和长轴版本，有三座、六座、七座可选，全系标配2.0T柴油发动机。
此前我们易车已经在车展上实拍了江铃福顺，大家可以先看这篇文章《2022成都车展：实拍江铃福顺 》，今天我们又抢先试驾到这款车型，今天我们就带着几个大家关心问题来了解它。
当大家看到江铃福顺这么大的块头，再一看是手动挡车，心里就容易产生抗拒：“这车我开不了”。但当你实际上手时，发现难度并不高。首先是说到手动挡，江铃福顺配备了6MT变速箱，挂挡不算干涩，再加上足够宽泛的油离结合范围，所以熄火什么的不用太担心，可以说只要能开手动挡轿车，开福顺也能轻松挂挡起步。福顺尺寸的确很大，不过视野也足够好，基本不存在视野盲区，我们在高速上行驶时，“俯瞰”周围车辆的驾驶感觉，非常不错。
江铃福顺配备了福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机，最大功率107kW，最大扭矩355N·m，够强劲的动力，让它能够在多弯道的上坡山路中平稳行驶，车速（30km/h）起来后，三挡就能完成所有的爬坡动作。
我们在高速上行驶时，福顺表显平均油耗基本稳在7.5L/100km左右，高速省油不值得多说。我们后面在蜿蜒的上坡山路上行驶了23km，最终表显平均油耗为8.8L/100km，结合现在7.99元/L的柴油油价（8月29日/四川），所以百公里油费在7角钱左右。福顺的排放也符合国六标准。（活动当天，江铃邀请的专业车手，驾驶福顺完成了23.8km、181道弯的山路，总用油量仅1.99L。）
我们体验的是高顶中轴七座版车型，第一排为三个座椅，第二、三排分别布置了两个独立座椅，并且配备了两侧扶手，所以舒适度是不错的。
但并不是所有版本都有较高的舒适程度，另一台六座版试驾车，第二排为三个连体座椅，两侧也没有扶手，也不和车门板紧贴，所以在行驶时，后排乘客左右晃动幅度较大，舒适性欠缺。所以购买福顺更多是为了载人，那还是选择舒适性更强的七座版吧。
福顺中轴高顶的货厢容积达到9.9m³，尾门采用对开门设计，开口非常大，内部也足够规整，用于装载货物十分方便。并且我站在车内也可以完全站直，避免了搬运货物时一直弯腰弓背，这一点福顺的确为车主考虑得很周到。
编辑总结
好了，相信各位对轻客、对江铃福顺有了一定的了解，我们作为普通消费者，即便不会购买它们，但是我们也会有机会乘坐或使用到它们。江铃福顺这款全新轻客，动力不错，驾驶也非常容易上手，并且空间表现也可圈可点，相信未来福顺会在轻客市场上取得不错的成绩。
