19.43万
最近几年，全球汽车产业电气化进程不断加快，在一批“造车新势力”得以涌现的同时，传统老牌车企也在持续发力。其中，大众的电气化转型无疑是最快、最坚决的。在竞争对手们用油改电“充门面”的时候，大众已经推出了MEB纯电气化平台，并在国内投放巨资兴建了2座MEB工厂，未来规划了10多款纯电车型。上汽大众ID.6 X（下文简称ID.6 X）就是其中的重磅产品之一。无论尺寸、空间，还是动力、续航，ID.6 X的表现都非常突出，难怪这款车型自从推出以来，就受到了不少朋友的追棒。
放眼国内车市，在30万元级别的大七座SUV当中，目前能与ID.6 X保有“一战之力”的车型，应该就是比亚迪唐EV（下文简称：唐EV）了。应该说，在燃油车领域，比亚迪被大众碾压，但是到了电动车市场，比亚迪还是具备了一定的竞争力。因此，今天易车就请来一位唐EV的车主，看看在他的心中，ID.6 X又是怎样的一款车。
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