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宝马全新车型X4以其紧致的车身、性感的溜背、媚惑的天使眼向“好色之徒”发出了新诱惑。这款源自X3平台的SAV车型进一步细分了SUV市场,编辑在宝马南区体验日上试驾了这款全新车型,并且听培训讲师讲解X4的设计哲学。溜背的X4没有直接的竞争对手,这是真的吗?它有哪些独特的设计、哪些值得让人回味的地方呢?接下来我将分享,在这次活动上的见闻。
宝马X4是基于X3平台所打造的一款细分化SAV车型,两车的轴距完全一致为2810mm,并且车身尺寸相差很小。宝马X4的长宽高分别为4683mm/1890mm/1636mm。在宝马X3的基础上,车身长度增加了31mm,车身加宽了9mm,高度降低了50mm和就成了X4的车身尺寸。
宝马X4的推出成为了人们街谈巷议的话题,在宝马SUV微信群聊里,宝马X系列家族非常high的聊开了,我们来看看它们之间发生了些什么愉快的事情,让大家娱乐娱乐。
不过X4给人最大的诱惑不是车身尺寸,也不是其名字,而是它的溜背造型。有人说它是小一号“X6”。你可知道偶数在宝马的车型体系中代表着动感、风情且富有活力?感兴趣的网友可点击下面视频,来看看易车美女主持人张小娴对X4的评价吧:
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我特意将X4正侧面图上下裁剪开来讲解,X4上半身轿跑车风格浓厚,相信它也是打动大部分网友的地方吧。下半身则和X3类似,较大尺寸轮圈和较高的离地间隙又是典型的SUV风格。不过将轿跑和SUV的风格融合在一块,造就了X4独特的车身造型,我个人也喜欢这种有个性的设计风格。
写在最后:在网上看X4的测试报告或者讲解也好,看到最多的一个词语就是“动感”。和X6相似的溜背造型,却比X6有着更紧凑的身材;和X3同一平台,却有着X3羡慕不已的溜背造型。还别说,这种独特的溜背造型SAV其实有着非常大的市场需求。要知道,宝马X6自上市起,至今已经售出了超过25万辆的销量。X4在价格上要比X6有着先天的优势,年轻、动感的造型也更能够打动喜欢接受新事物的消费者的心。
许多让世人记住的车型都有着吸引人的设计,X4的设计虽然承袭了老大哥X6。不过在细节方面有自己的个性,溜背是一种诱惑,同时也是一种自信。
▂▃▅▆█ 对于宝马X4入门级车型55.2万元的售价,诸多网友还是觉得售价过高。就X4的定价,许多人都在说不如买保时捷Macan或者路虎揽胜极光。其实,就像网友说的,能买的起的人,自然会根据自己喜好出手,这个定价和车型定位本来就是小众化的。 如果您也喜欢这种溜背式造型的SUV,那就点击下文阅读和你志同道合的网友是怎么看待宝马X4的吧:
▂▃▅▆█ 想对宝马X4有个更深入的了解可点击下面链接,易车网编辑从外观、内饰、动力、配置、油耗等多方面多角度对X4做的详细测试报告:
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