抢先实拍马自达CX-8 高颜值中大型SUV新选择

易车抢先实拍 在2018北京车展的马自达展台上，人气最火的并非费尽千辛万苦终上市的跑车MX5 RF，而是一台去年11月份在日本上市的6座SUV——CX-8。它火的原因也很简单，因为长安马自达要将其引入国内，并改良成7座推向市场。当“7座”和“SUV”这两个热门的元素结合在一起以后，好比如鱼得水，一下子就满足了总是希望两全其美的消费者。

下面就一起来看看这台SUV究竟是靠“7座SUV”的噱头，还是靠实力吧。（注：实拍车型为日规车型）

新车亮点：

1、马自达家族式“魂动”设计风格，外形优雅稳重。

2、未来的国产车型将采用7座布局，多人出行时较为方便。

3、座椅选用Nappa真皮，舒适性好，档次感高。

4、同级车型轴距优势明显。

外形：马自达毫不妥协的造型美学

据CX-8的首席设计师谏山慎一先生介绍，CX-8的其中一个设计目标就是让其达到“永恒前卫”，使车辆的外观不会因为岁月消逝而变得过时。回首谏山先生曾经作为外观设计担当的跑车RX-8，这个设计目标好像并不是那么遥不可及。

不少人可能会好奇，为什么在CX-8身上没有用传统的魂动红作为主打色呢？谏山先生的说法是希望消费者在第一次看到CX-8时，为CX-8营造出一种威严、优雅、稳重的形象。

但我更愿意看作这是马自达另一种新主打色的尝试，因为在最近的MX5 RF和昂克赛拉身上，都使用了这种灰色作为宣传。

与该级别近乎标杆车型的汉兰达相比，CX-8仅在车身宽度方面略小于对手，其余各车身尺寸均比对手优胜。

发动机的设计位置，对于车辆的操控性有着比较明显的影响，一般来说，前置发动机靠后布置，虽然会侵占驾驶舱的空间，但同时会由于重心后移，带来比较好的操控性。