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百公里1.3L的新动力 实拍名爵eHS插电混动

徐文涛1来自 易车
2019-09-290人已关注

随着国六排放法规的实施,众多车企都加快了自己的新能源脚步,名爵自然也是其一,之前便已推出过名爵6插电混动,以及纯电SUV名爵EZS,但是家族旗舰HS的混动版本却迟迟没有面世,直到此次上汽宁德基地正式投产,才正式揭开它神秘的面纱。那么,基于燃油版车型打造的名爵eHS,会有着怎样的变化呢?

外观与燃油版基本一致 细节上展现区别

在外观上与燃油版基本一致,依然采用了家族化设计,“荷尔蒙”的造型风格,通过大量曲面营造出了较为时尚动感的视觉效果,而大面积的满天星点状镀铬格栅,则让它更多了几分精致氛围。新车最主要的变化还是在右侧新增了充电接口,且尾标也改为插电混动车型独有的样式。

内饰遵循30T车型 环抱设计层次丰富 

车内同样没有太大的变化,整体造型设计与名爵HS 30T车型相同,环抱设计配合上大面积的皮质覆盖,很显档次。配置方面,新车搭载了12.3英寸液晶仪表,以及10.1英寸中控屏,配合上全新的电子挡把,有着很强的科技感。

搭载名爵6插电混动同款动力 百公里油耗1.3L

动力方面,将会搭载与插电混动相同的动力总成,由一台最大功率169马力、可满足国六b排放的1.5T发动机+前置驱动电机,以及一台10速EDU变速器组成。与之匹配的则是容量为14.8kWh的三元锂电池,纯电续航里程官方暂未公布。

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徐文涛1
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