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打破传统开辟新生 静态体验科尔维特C8

徐文涛1来自 易车
2019-11-060人已关注

易车实拍图解 说起超跑,往往人们脑海中最先蹦出的都是法拉利兰博基尼这样的字眼,但其实在地球另一边的美国大陆上,也有着一款传奇跑车,那就是被众人传颂的美国经典平民超跑—科尔维特。在走过将近50年的生命历程后,它也迎来了自己的第八代车型,就是我们今天的主角— C8 Stingray。在颠覆传统改为中置布局后的C8,是否还能够继承先辈们的种种辉煌呢?我们一起来看看。

外形更加犀利 超跑气势更足

C8在外形设计上变得更为大胆,犀利的线条遍布全身,配合上两侧夸张的进气口,以及中置发动机特有的更加紧凑流畅的车身,都让它看起来更具攻击性,也有着更强的超跑气质。

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2车内更豪华 搭载美式大V8

以驾驶者为中心 豪华与科技兼顾

来到车内,C8依然还是以驾驶者为中心的设计风格,功能大多集中在中间区域,并更偏向驾驶员,便于驾驶时操作,不会分散太多的注意力。另外还新增了全液晶仪表和大尺寸多媒体屏,科技感也进一步提升。用料上,尽管被称为'平民超跑",但是科尔维特在车内还是用了大面积的真皮、以及碳纤维材质,展现出了足够的豪华氛围。

6.2L美式大V8 0-96km/h加速用时低于3s

动力上,虽然改为了中置布局,但C8依然秉承着排量V8发动机的传统,这台雪佛兰的6.2L V8 LT2,采用了底置凸轮轴、干式油底壳,并配备了三个机油泵,在获得强劲动力的同时,也能够保证在激烈驾驶时,仍然能稳定工作。传动系统则是8速双离合变速箱,0-96km/h用时低于3s,性能提升明显。不过新车不再提供手动挡车型,十分可惜。

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徐文涛1
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