实拍全新梅赛德斯奔驰 GLA/GLB 35 AMG

易车原创 在2020北京车展，梅赛德斯奔驰带来了全新GLA 35 AMG和GLB 35 AMG两款车型，并将在本届车展上完成国内首发。35系列车型是AMG系列的入门版本，不仅在售价和养护成本方面低于级别更高的45系列，同时由于持续引入国内并国产化，因此受到的关注度也相当高。那么此次全新GLA 35与GLB 35 AMG车型带来了哪些新的变化和看点？

GLA 35 AMG

GLB 35 AMG

AMG套件上身

外观上有别于GLA/GLB级最显著方面是AMG版本配备了比较完整的入门级AMG运动套件，除了AMG尾标和侧标这类纯装饰件外，也可直观的从AMG专属直瀑式中网区别于普通版车型，而这款格栅也是首次应用于AMG 35系列的车型上。

其他方面还包含19英寸铝合金多幅轮圈、双边双出圆筒式排气以及用于减少车底湍流加速空气流过的尾部扩散器。另外35系列车型也可选配AMG高性能制动卡钳和打孔制动盘，但很明显诸如扰流板和喜闻乐见的碳纤维轻量化部件也只能用在级别更高的45 AMG上了。

GLA 35 AMG内饰

AMG从不缺氛围营造

抛开在A级和B级上的标配布局，AMG套件的确改变了驾驶舱内的用户体验，当然主要还是氛围上。带有AMG徽标的运动方向盘、包裹性和支撑性优秀的一体式座椅和一些点缀性质的细节配色和材质变化大概就是能说的全部了。

GLB 35 AMG内饰

GLA 35 AMG中控Touchpad特写

GLA 35 AMG内饰

不过在人机交互功能上，虽然10.25英寸液晶屏，但却也搭载了全新的Touchpad控制器和新版本的MBUX人机交互系统，可以实现自然语音交互与AR实景导航功能。

硬件不辱AMG名号

GLA 35 AMG与GLB 35 AMG两款车型均基于梅赛德斯奔驰MFA2前驱模块化平台研发，动力方面采用了代号为M270的2.0T发动机，其最大功率225kW，峰值扭矩400N·m。

变速箱升级为AMG Speedshift八速双离合变速箱，还搭载了AMG Performance 4Matic四驱系统，0-100KM/h仅需5秒左右，车辆的最高时速被电子系统限制在了155mph（250kph）。

编辑观点：对于GLA来说，35 AMG意味着更强的细分市场竞争力。而对于GLB来说，还得兼顾改善原先的产品形象问题，我说的是动力。