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进口马自达5

外观：延续马自达家族式设计 整体风格讨人喜欢 

外观方面，马自达5依然延续着家族式设计风格，车头总有一种笑脸式的感觉。大灯采用“柳叶”式设计，线条向车尾延伸。雾灯区的设计大小恰到好处，也更符合车头上扬的线条。尾部设计相对平庸，尾灯组与车身线条相接，与前大灯组遥相呼应。

内饰：整体风格偏运动 电动滑门未全系标配

马自达5与老款内饰差别较大， 采用非对称式设计，中控台上方的液晶屏偏向驾驶员一侧，变化虽小但人性化十足。仪表盘则改为了时下流行的炮筒式设计，尤其是上方的凸起部位造型相当犀利。

空间：整体空间略紧凑 第二排座椅很灵活 

空间方面，体验者身高为175cm，第二排拥有一拳三指的头部空间和一掌的腿部空间。而第三排要想做进去只能靠通过调整第二排座椅的位置，但头部还可保持四指的空间。如果需要装放行李时，将第三排座椅放倒便可获得较大的储物空间。

动力：动力系统略微落后 后独立悬架提升舒适性

马自达5动力总成略显落后，2.0L发动机最大功率106kW、最大扭矩180Nm，匹配6挡手动或5挡自动变速器。不过后多连杆的悬挂系统挽回不少分数，整体调校偏软的悬挂阻尼使乘坐感受非常舒服。

保养信息：虽然是进口车，但马自达5的维修保养费用并不算贵。马自达5享受整车三年或6万公里质保，日常保养周期为5000公里，首保是免费的。小保养更换机油机滤的费用在500元左右，更换机油、机滤和空滤的费用大约在900元左右。（各地区保养费用略有差异，此保养费用仅供参考）

小结：马自达已经启动了创驰蓝天计划，作为一款家用车型，虽然马自达5目前来看并不算落后，但若想提升竞争力，还是应该尽早将旗下车型普及创驰蓝天技术。

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