马自达阿特兹竞争力分析美观/实用难取舍

原创
作者：王啸辰
2014-05-19 00:00
40.54万

一汽-大众CC

厂家指导价：25.28万-34.28万元

大众CC曾经被很多网友誉为“大众最美车型”，足以证明它在国内市场中的地位是十分重要的。经过中期改款后的大众CC引入了大众家族化设计元素，总体视觉风格增添了几分成熟气质。面对来势汹汹的马自达阿特兹，大众CC能否继续保持自己的市场优势呢？

车型横向对比
车型	马自达阿特兹	大众CC
厂商指导价（万元）	17.98-23.98	25.28-34.28
长（mm）	4870	4812
宽（mm）	1840	1855
高（mm）	1450	1417
轴距（mm）	2830	2712
保修政策	三年或10万公里	三年或10万公里
发动机排量	2.0L/2.5L	1.8T/2.0T/3.0L
进气形式	自然吸气	自然吸气/涡轮增压
最大功率（kW）	116/141	118/147/184
最大扭矩（Nm）	202/252	250/280/310
变速箱	6AT	7DCT/6DCT
驱动方式	前置前驱	前置前驱

外形：马自达 阿特兹更运动/大众CC偏成熟

马自达阿特兹

大众CC

外形设计方面，大众CC采用了十分独特的Coupe造型，类似于轿跑车的车身走线营造出柔美的视觉效果。不过，现款大众CC换装了大众家族化前脸之后，整体气质变得更加成熟稳重，少了几分活跃。相比而言，基于马自达“魂动”理念开发而来的阿特兹更显动感。从小编个人的审美去评判，我更青睐于马自达阿特兹的设计样式。

车型	马自达阿特兹	大众CC
长（mm）	4870	4812
宽（mm）	1840	1855
高（mm）	1450	1417
轴距（mm）	2830	2712

尺寸方面，马自达阿特兹在整车长度、高度和轴距尺寸上具有一定优势。作为一款中级车，大众CC在尺寸方面属于同级别中等偏下水平，空间表现并不是大众CC主打的优势项目。

内饰：大众CC内饰细节设计更精致

马自达阿特兹

大众CC

马自达阿特兹与大众CC都采用了家族化的内饰设计，相比而言大众CC的内饰在细节处理上更加精致，包括拉丝处理的装饰面板以及装配工艺都体现了大众品牌一贯的水平。马自达阿特兹虽然也达到了同级别车型应有的水准，但对内饰整体氛围的烘托还是略显单调。

空间：阿特兹后排乘坐空间优势明显

马自达阿特兹

大众CC

通过实际乘坐体验对比可以看出，马自达阿特兹在乘坐空间表现方面要优于大众CC，尤其在后排腿部和头部空间方面的优势非常明显。相比而言，大众CC的后排乘坐体验并不理想。大众CC过于追求掀背设计，对于后排空间的牺牲在所难免。

配置：阿特兹价格优势明显性价比更突出

配置方面，大众CC入门版车型1.8TSI 尊贵型售价为25.28万元，这个价格已经超过马自达阿特兹顶配车2.5L蓝天至尊版的23.98万元，两者差价1.3万元。两款车型的主要配置情况如下：

车型配置对比
车型	马自达阿特兹2.5L蓝天至尊版	大众CC 1.8TSI 尊贵型
厂商指导价（万元）	23.98	25.28
前/后排头部气帘	●	-
胎压监测	-	●
车身电子稳定程序	●	●
并线盲区辅助	●	-
前泊车雷达	●	●
后泊车雷达	●	●
倒车影像	●	-
电动天窗	●	○
自动空调	●	●
座椅记忆	●	-
前排座椅加热	●	●
氙气大灯	●	●
自动大灯	●	●
日间行车灯	●	●
大灯高度调节	●	●
外后视镜加热	●	●
外后视镜电动折叠	●	●
中控液晶屏	●	●

通过配置对比不难看出，大众CC入门版车型的配置略显单一，而比其价格更低的马自达阿特兹顶配车型拥有相对更高的性价比优势。这配置对比项目上，马自达阿特兹拥有足够明显的优势。

动力系统：大众CC动力选择丰富/输出参数优势明显

马自达阿特兹

大众CC

动力系统对比
车型	马自达阿特兹	大众CC
厂商指导价（万元）	17.98-23.98	25.28-34.28
发动机排量	2.0L/2.5L	1.8T/2.0T/3.0L
进气形式	自然吸气	涡轮增压/自然吸气
最大功率（kW）	116/141	118/147/184
最大扭矩（Nm）	202/252	250/280/310
变速箱	6AT	7DCT/6DCT
驱动方式	前置前驱	前置前驱

大众CC全系提供1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6自然吸气三种动力形式，其种入门版车型的1.8TSI发动机在输出参数方面已经超过马自达阿特兹的2.5L车型。与其他竞品车型一样，马自达阿特兹所使用的自然吸气发动机虽然拥有更线性的输出性能，但绝对参数却并无优势可言。传动部分，大众CC全系匹配6速或7速DSG双离合变速器，其在换挡速度和传递效率上要优于传统自动变速器。