39.44万
提起合资中型车,大家往往想到的都是20万以上的某些品牌,然而也有一些中型车一直维持在高配紧凑级车的价位,它们拥有着不错的性价比但却容易被忽视。如果您现下正准备入手合资紧凑级车不妨看看此文,也许相同的价钱一辆合资中型车就可以开回家了。
推荐理由:小排量增压发动机、法国人优秀的底盘调校、较大的优惠幅度
雪铁龙C5售价信息 | ||
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款型 | 售价(万元) | 降价优惠幅度(点击查看) |
2014款 2.0L 自动 尊悦型 | 18.19 | 5万元左右 |
2014款 2.0L 自动 尊享型 | 19.19 | |
2014款 1.6THP 自动 尊享型 | 20.29 | |
2014款 1.6THP 自动 尊贵型 | 21.99 | |
2014款 2.3L 自动 尊贵型 | 22.69 | |
2014款 2.3L 自动 豪华型 | 23.69 | |
降价优惠信息仅供参考 |
C5虽然来到国内已久,但是用今天的眼光审视它的外形依然毫不落伍,这得益于法国车在设计风格上的独树一帜。整车在维持优雅、成熟风格的同时也兼顾着运动气息。
C5的内饰设计同样标新立异,整个中控上半部分呈不规则样式,但整体望去很有设计感。而方向盘也依然采用了极其个性的中央集控式方向盘,在转向时按键控制区不会随着方向盘转动。
C5的车身长宽高尺寸为4805*1860*1458mm,轴距达到了2815mm,行李厢容积为439L。看似不大的C5在空间方面完全不输其他主流车型。
PSA集团的1.6升THP发动机可谓是挽回法系车在动力方面颜面的第一剂猛药,其最大功率达到123kW,最大扭矩为245Nm,并且搭配了STT启停系统。除1.6T发动机外,C5依然提供了2.0L和2.3L自然吸气发动机,但是在2014款车型上取消了搭载3.0L V6发动机的版本。
而提起法系车,就不得不说说C5的悬架系统,其使用了前麦弗逊/后FML减震韧性多连杆式独立悬架,法国人魔术般的调校赋予了C5出色的操控性和优秀的舒适性,实现了鱼和熊掌的兼得。
或许是因为法系车在某些方面的过于个性,它们在国内的表现一致不温不火。而对于一向刻板、中庸的中型车领域来说,C5算得上是一股别样清新的空气。
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