13.52万
美国，这个被称作是“装在车轮上“的国家有着极其发达的公路网络。受地广人稀的影响，美国大多数城市的公共交通并不发达，而较好的路况和发达的经济使大多数美国人选择了驾车出行的方式。那么多数美国人更喜欢购买什么车？这些车又和我们国内的版本有何不同？今天，就让我们一起在2015年第一季度海外车市销量榜之美国篇中寻找答案。
| 美国2015年上半年海外车市销量榜 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 排名 | 车型 | 中文名称 | 2015年上半年销量 | 2014年上半年销量 | 同比增/降幅 |
| 1 | Ford F-Series | 福特F系列 | 357,180 | 365,825 | -2% |
| 2 | Chevrolet Silverado | 雪佛兰Silverado | 275,822 | 240,669 | 15% |
| 3 | Toyota Camry | 丰田凯美瑞 | 215,816 | 222,540 | -3% |
| 4 | Ram Pick-up | 道奇RAM | 212,716 | 203,860 | 4% |
| 5 | Toyota Corolla | 丰田卡罗拉 | 190,131 | 174,354 | 9% |
| 6 | Nissan Altima | 日产天籁 | 172,031 | 176,453 | -3% |
| 7 | Honda CR-V | 本田CR-V | 163,018 | 154,692 | 5% |
| 8 | Honda Civic | 本田思域 | 158,301 | 167,097 | -5% |
| 9 | Honda Accord | 本田雅阁 | 155,746 | 179,525 | -13% |
| 10 | Ford Fusion | 福特蒙迪欧 | 153,158 | 165,498 | -7% |
福特F系列 |
雪佛兰Silverado |
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丰田Camry |
道奇RAM |
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丰田Corolla |
日产Altima |
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本田CR-V |
本田Civic |
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本田Accord |
福特Fusion |
从表中我们不难看出，美国人在选车的时候也逐渐走向了两个不同的方向，在销量排名前十的车型中，皮卡类车型占到了前十名中将近45%的销售份额。这足以说明美国人对于皮卡情节的热衷。而剩下的七款车型中有6款都是相对经济节能的日系车型，而相比于2014年全年美国市场的销量排名来看，这十款车型依旧稳稳的占据了前十的位置，只是在销量排名上有些变化。
福特F系列在2015年第一季度的销量就遥遥领先于其他车型，在2015的上半年依旧牢牢锁住销量头名的位置，并长期占据着美国汽车市场的头把交椅。福特F系列车型凭借着福特品牌在美国的良好口碑，档次分明，价格相对合理，载物空间充裕等特点，满足了不同需求的美国消费者，从而深受美国人民的喜爱和认可，也凭借着领先第二名雪佛兰Silverado 81358辆压倒性的销售优势蝉联冠军销售宝座。
国内方面，福特F150也是国内引进的较早的一批福特品牌的皮卡车型，不过因为城市道路限制，油耗较高，不易停放等因素并不符合城市的日常用车需求。所以F150并不算热门车型。早前有消息称全新福特2017款F150预计将在2016年引入国内，虽然新车在美国有着无人能撼动的地位，但是结合国情分析，它仍然在国内属于小众车型。
全新福特2017款F-150猛禽配备全新的地形管理系统，拥有标准、街道、雨雪、砂石、岩石等道路模式选项。同时新车使用全铝车身，在提高负载能力的同时降低了全车的重量，达到了节能的目的。动力方面，该车搭载一台3.5L V6 EcoBoost涡轮增压发动机，其最大功率为331kW、最大扭矩为587Nm，变速器则使用了10挡的自动变速器。
相比于第一季度三款皮卡车型占据销量前三名的情况，2015年上半年最大的看点就是美版丰田凯美瑞以3100辆的销量优势击败了道奇RAM获得了2015年度美国汽车销量的半程季军。众所周知，日系车型在美国广受偏爱，究其原因也不过是日系车型更加符合美国人的用车习惯，而价格相对低廉的凯美瑞凭借质保周期长，耐用等优势的获得了美国人的认可并登上销售榜的第三名也就不足为奇了。
国内方面，国产现款凯美瑞运用了丰田家族近几年主打的“KeenLook”设计语言，这使得新凯美瑞看上去更加的年轻，摆脱了老款车型中庸老气的造型。同时全新的2.0L发动机和6AT的组合也使其富有一定的竞争力。而2015上半年68,817的销售量也使凯美瑞排在了中国汽车销量榜的中前端。
现在看来，丰田凯美瑞作为丰田公司主打的车型之一，因地制宜的不同版本在美国、欧洲、中国等主要市场均有不俗的表现。
美版丰田卡罗拉作为一款紧凑级家用轿车，凭借着在美国良好的口碑和经济性，在竞争如此激烈的汽车市场成功占有了一席之地。同样卡罗拉和凯美瑞形成了高低版搭配的方式充分占有了大部分国际市场，并牢牢占据了美国紧凑车型销量的榜首。
国内方面，细心的你可能早就发现美版卡罗拉与国内广汽丰田在售的雷凌有着极高的相似度。欧版的卡罗拉由一汽丰田引入，而广汽丰田则引入了美版的卡罗拉并命名为雷凌。作为一款2014年年中引入的新车，雷凌在上半年国内的销量也达到了59010辆，在紧凑级轿车的行列中成功获得了中国消费者的认可。
雷凌在外观上拥有比卡罗拉更动感的先天优势，一经推出便获得了大量的关注。动力方面，美版卡罗拉搭载一台1.8L自然吸气发动机，搭配的是6挡手动或CVT变速器。而国内版本的雷凌则有1.6L和1.8L两个动力版本车型，变速器则均搭配6档手动或CVT变速器。
日产Altima在国内译为天籁，提到天籁我们首先想到的就是舒适，同样，作为日常工作生活的用车，大部分美国人也同样喜欢宽大舒适的乘车环境，而兼备经济性和高舒适度的日产天籁也就自然而然得了到美国消费者的认可。美版日产天籁还提供更拉风的Coupe车型可选，这也是大多数日系海外版车型的常用做法。
国内方面，近期东风日产天籁上市了天籁欧冠系列，而加长版的公爵车型提供了更高的乘坐舒适度。由于国内对大空间舒适度的追求，上半年东风日产天籁在国内共卖出了54675辆新车，成绩较2014年有所下滑。
日产Altima提供2.5L和3.5L两款自然吸气发动机，搭配的是Xtronic CVT变速器。国内的日产天籁则提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，变速器同样为Xtronic CVT变速器。
作为唯一一款入围销量前十的SUV车型，CR-V在上市之初便获得不错的口碑，定位于一款紧凑级城市SUV，CR-V满足了美国人日常购物，全家出行等需求，随着更新换代综合性能进一步得到提升，加上早前在美国市场打下了良好的口碑基础，163018辆的销售成绩使CR-V入榜也就不那么出乎意料了。
国内方面，近年来的购车热使得国内外厂家纷纷将目光投向了火爆的SUV市场，各个品牌不同级别的SUV如同雨后春笋般的涌现，受到各方竞争压力的影响，在2015上半年的国内市场上本田CR-V也只卖出了61813辆，这比2014年上半年的销售量降低了35%。
虽然本田CR-V不论在国内还是在美国都有着良好的口碑，但在国内同样销量不错的大众途观、现代ix35、福特翼虎等同级别SUV的竞争之下，本田CR-V的优势并不明显。
本田Civic（美版思域）是继卡罗拉后，第二款入围榜单前十的紧凑级家用轿车，该车与丰田卡罗拉一样都是各自品牌下重要的全球战略车型，同时还拥有多种版本的车型可选。
本田思域在美国市场提供了多种车型供消费者选择，这是同级别丰田卡罗拉没法比的，可见本田对于美国市场的重视程度。
而在国内市场目前本田思域提供了1.8L，2.0L和2.4L三个动力版本车型。而本田思域近年来并没有发布全新意义上的新车，加上国内市场同级别车型如雪佛兰科鲁兹、大众速腾、朗逸等车型的竞争，所以在国内销量并不乐观，仅以17777辆位于中国2015上半年汽车销售榜的中游位置。
作为一款经典车型，雅阁以商务稳重的外观获得了美国人的认可，加上本田品牌在美国的认知度，雅阁的销量能进入前十也就不足为奇了。不过受到其他厂商同级别车型的市场冲击，155746辆的销量较2014年下滑了13%。在美国市场销售的本田雅阁提供多种版本供用户选择，包括三厢版、Coupe版、Hybrid版、Plug-in Hybrid插电混动版。动力方面，该车提供2.4L和3.5L两款自然吸气发动机以及由2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统。
而国内方面，作为本田公司一款重要的全球战略车型，雅阁早在90年代就由官方引入了国内，相信雅阁也早已被人们所熟知了。目前国内在售的第九代雅阁采用了本田最新的技术，具有较为出色的综合性能，在国内49785辆的销量也算是一个可以接受的成绩。
作为丰田凯美瑞同级别的竞争对手，本田雅阁在2015上半年的成绩不论是在国内还是在美国都输给了对手。当80后逐渐成为汽车市场的主要消费群体时，更具时尚动感外观的凯美瑞似乎受到了更多人的青睐。
福特蒙迪欧，我们终于在榜单第十名看到了美国本土的中级车，其凭借酷似“阿斯顿马丁”的前脸以及不错的动力系统着实吸引了不少人的关注。美国市场的福特蒙迪欧依旧主打EcoBoost系列发动机，其动力参数在同级别车型中名列前茅，同时还提供Plug-in Hybrid插电混动版供用户选择。不过美国消费者对这款本土车型的喜爱程度明显不如对日系车的喜爱，销量只排在了同级别车型凯美瑞、天籁和雅阁之后，位列第四名。
国内方面，目前国产蒙迪欧同样凭借漂亮的外观获得了国内“颜控”们的认可，同时出色的动力系统也为其较高的“颜值”加了分。动力方面搭载了1.5T和分高低功率的2.0T三款发动机供用户选择，2.0T是新蒙迪欧主力车型，分为高低功率两个版本。
福特蒙迪欧作为福特一款重要的中级轿车，凭借漂亮的外观设计和不错的动力配置，在国内和美国市场都表现的相对平稳。不过受到早前国内市场蒙迪欧“断轴门”的影响，加上相对较小的优惠幅度，销量是否能稳中有升还需要一些时间来考验。
全文总结：我们可以看出，大多数美国人并不像电影中那样开着跑车在街上狂飙，人们往往会选择更加适合自己生活和工作的车型作为日常的代步工具。由于地广人稀，能运送较多物品的皮卡车型成为了大多数在乡村生活的美国人的首选座驾，而在城市当中生活的人们，往往会选择主打节能的日系车型作为自己的代步工具。丰田凯美瑞，卡罗拉，本田雅阁，日产天籁等等在国内也都有着不错的销量，这也说明作为日常的代步工具，老百姓选择最多的都是经济实惠的车型。
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