12.52万
韩国人对自主品牌的热爱相信大家是有所耳闻的。如果你去过韩国就会发现,马路上满街跑的不是现代就是起亚的车。偶尔还会看到双龙以及三星的车。反正无一例外全都是韩国的自主品牌。不过呢,即使在这么恶劣的环境下,我们却惊喜的发现有且仅有一家非韩系品牌的存在,它就是雪佛兰!在2015年8月份的销量榜中,雪佛兰Spark一举拿下了单月销量第四的好成绩。
韩国2015年8月份销量榜前十名 | ||||
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排名 | 车型 | 对应国内车型 | 2015年8月份销量榜 | 同比增长 |
1 | Hyundai Avante | 现代朗动 | 8,806 | 7% |
2 | Hyundai Sonata | 现代索纳塔9 | 8,218 | 12% |
3 | Hyundai Santa Fe | 现代全新胜达 | 7,957 | 62% |
4 | Chevrolet Spark | 雪佛兰斯帕可 | 6,987 | 53% |
5 | Kia Morning | 6,954 | -4% | |
6 | Kia Sorento | 起亚新索兰托 | 6,311 | 181% |
7 | Hyundai Porter | 6,234 | 6% | |
8 | Hyundai Grandeur | 6,062 | -11% | |
9 | Kia K5 | 起亚K5 | 5,504 | 71% |
10 | Kia Bongo | 4,882 | 32% |
通过上表可以看到,排名前10的几乎全被现代和起亚包圆了,仅第四席被雪佛兰Spark占据。另一方面,起亚新索兰托自换代上市以来,迅速赢得了韩国人的青睐,以同比去年181%的增幅成为了8月份销量提升最大的车型。前三名依然被现代包揽,并且每款车均有不同程度的增长,其中现代全新胜达约有62%的增幅,看样子未来的潜力很大。
Hyundai Avante |
Hyundai Sonata |
Hyundai Santa Fe |
Chevrolet Spark |
Kia Morning |
Kia Sorento |
Hyundai Porter |
Hyundai Grandeur |
Kia K5 |
Kia Bongo |
在上榜的前十名中,现代占有5席,起亚占有4席,雪佛兰1席。虽然现代起亚占比平分秋色,但从排名上来看,现代5席的排名要略高于起亚的4席排名。虽然是一个集团下的兄弟车型,看样子韩国人还是更偏好现代车一些。
相比于索纳塔8刚上市的大胆前卫,索9的问世似乎少了些劲爆眼球的吸引点,但整体设计更趋于稳重大气,同时也更耐看了。外形采用了现代“流体造型2.0”打造,与现代名图有着相似的前脸,或许这将是现代最新的家族式设计。车身尺寸方面,相比索纳塔8,索9长宽高分别增加了35mm、30mm和10mm,轴距也相应增加了10mm。在同级别中也处于中上流水平。
动力上,国内索纳塔九有1.6T、2.0L以及2.4L自然吸气发动机可选,其中与1.6T发动机搭配的是一台7速双离合器变速箱,与2.0L、2.4L发动机搭配的是6速手自一体变速箱。而海外版本还有一款2.0T涡轮增压发动机的Sport版可选。
Hyundai Santa Fe在国内名叫现代全新胜达,在国内已经上市近三年的时间了。不过从颜值上来看,跟他的后起之秀们相比依然毫不逊色。这得益于现代流体雕塑的设计理念,使得车身线条充满了力量感,而且还不失时尚动感。从销量上来看,这是目前韩国境内卖得最好的SUV了。
全新胜达的长宽高为4725mm/1880mm/1686mm,轴距为2700mm,并且提供7座布局版本。在国内方面,能用一辆紧凑级SUV的价买到一款中级7座SUV,除了全新胜达,还真没什么可选的了。因此,不管是口碑还是性价比,全新胜达在这两方面都得到了消费者的认可。
雪佛兰Spark对国人来讲可能还比较陌生,曾经以进口的方式引入过国内一段时间,不过其8万的售价,以及微型车的定位,让不少消费者望而却步。但放眼于全世界,Spark自2010年问世以来,至今已突破了100万辆销量大关。就拿本期的韩国市场来说吧,其销量第四的成绩,甚至比韩国本土微型车现代Morning卖得都好。
在今年初的纽约车展上,雪佛兰带来了全新的Spark车型。其前脸采用了雪佛兰最新的家族式设计,造型更加运动时尚。除此之外,在配置方面,新Spark更是加入了盲区监测、倒车影像甚至前排座椅加热等紧凑级以上车型才会享有的配置。难怪韩国人连自己的本土车型都不要了,这性价比,在微型车中韩国人也望尘莫及了。
起亚Sorento也在去年迎来了自己第三代车型的换代之作。外观上,加大了中网虎啸格栅的面积,并采用了蜂窝镀铬装饰,看上去更加精致美观。而尺寸方面也相比于老款车型有所变化,其中长度增加95mm,轴距增加80mm,宽度小幅增加5mm,高度减少了60mm。
此外,在整体的车身框架结构上,全新索兰托也下了很大功夫,整车高强度钢的使用比例由老款车型的24.4%提升至52.7%。动力系统方面在保留2.2T柴油发动机的基础上,采用了新的带有直喷技术的2.4L自然吸气发动机,还增加了2.0T涡轮增压发动机。
改头换面的起亚K5也再次迎来了自己事业的第二春。在彼得·希瑞尔大师的操刀下,起亚K5依然是那种追求个性的车型。全新K5的样子借鉴了海外版起亚Opima的设计理念,采用了两种外观设计:时尚版、运动版。单从外表上来说,韩国车确实很耐看。
动力方面,即将国产上市的全新K5将会提供1.6T、2.0L和2.0T三款汽油发动机,其中2.0L发动机的最大输出功率为118千瓦,峰值扭矩为193牛·米;1.6T发动机的最大输出功率为132千瓦,峰值扭矩为265牛·米;2.0T发动机的最大输出功率为180千瓦,峰值扭矩为350牛·米。传动系统与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱,与其余两款发动机匹配的是6速自动变速箱。
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