59.77万
官方指导价(万元) | 17.98-24.98 | 全国降价查询 | |
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长/宽/高(mm) | 4585/1820/1685 | 轴距(mm) | 2620 |
发动机 | 2.0L:最大输出功率114kW/6500rpm,峰值扭矩190Nm/4300rpm 2.4L:最大输出功率137kW/6400rpm,峰值扭矩243Nm/3900rpm | ||
变速箱 | CVT | ||
保修政策 | 三年或10万公里(先到为准) | ||
扩展阅读 |
欧蓝德价格区间便宜
欧蓝德官方指导价 | 本田CR-V官方指导价 | ||
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车型 | 售价(万元) | 车型 | 售价(万元) |
2.0L 两驱风尚版 5座 | 15.98 | 2.0L 两驱经典版 | 17.98 |
2.4L 四驱精英版 5座 | 18.98 | 2.0L 两驱都市版 | 18.98 |
2.4L 四驱豪华版 7座 | 19.68 | 2.0L 两驱风尚版 | 19.98 |
2.4L 四驱尊贵版 7座 | 22.38 | 2.0L 四驱风尚版 | 20.98 |
2.4L 两驱豪华版 | 22.98 | ||
2.4L 四驱豪华版 | 23.98 | ||
2.4L 四驱尊贵版 | 24.98 |
价格区间,仍旧是欧蓝德要便宜不少,不过CR-V的车型分布更丰富,选择的范围更广。
东风本田CR-V算是紧凑级SUV市场的元老之一,在国内的口碑和知名度都极高,消费者对该车型非常认可,从销量就能看出它的高人气。这也是CR-V相较欧蓝德的优势之一。
外观成熟、大气
在这个“看脸”的时代,CR-V换了家族式前脸后,精致度有所提升。比较有争议的部分是尾部,有的人觉得设计很有特点,也有很多消费者觉得CR-V的尾部设计不那么和谐。相比较之下,虽然欧蓝德的尾部设计没什么出彩的地方,但中规中矩的样式接受度更高。
内饰方面,两者的造型设计都比较朴素,以实用风格为主,相比较来说CR-V的做工用料要差一些,以硬塑料为主,欧蓝德的软质材质应用的更多一些。
配置依旧欧蓝德领先
配置方面的对比,我们直接选出了两款车型官方指导价完全一致的车型。
车型 | 欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座 | CR-V 2.0L 两驱都市版 |
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售价(万元) | 18.98 | 18.98 |
发动机 | 141kW 2.4L | 114kW 2.0L |
四驱系统 | 适时四驱 | 两驱 |
无钥匙进入 | ● | - |
无钥匙启动 | ● | - |
车顶行李架 | ● | - |
电动后备厢 | ● | - |
定速巡航 | ● | - |
倒车影像 | ● | - |
真皮座椅 | ● | - |
前排座椅加热 | ● | - |
中控大屏 | ● | - |
GPS导航 | ● | - |
LED大灯 | ● | - |
自动空调 | ● | - |
说实话,做上面这个配置对比表的时候,我震惊了。同指导价的情况下,欧蓝德不仅发动机更强,多出四驱系统,而且多出了一大堆实用配置。或许它在用这种方式向强大的对手们宣战,纵使你们品牌口碑强大,我用无敌性价比来抢占市场。
车身尺寸相差不大
车身尺寸方面,欧蓝德在车身长度上面的优势比较明显,其余方面相差不大。在轴距方面,欧蓝德超过CR-V 50mm,但考虑到CR-V仅提供5座车型,且本田在空间方面的造诣在CR-V上发挥的非常到位,所以在空间方面也不必担心。
车型 | 欧蓝德 | CR-V |
---|---|---|
长(mm) | 4705 | 4585 |
宽(mm) | 1810 | 1820 |
高(mm) | 1680 | 1685 |
轴距(mm) | 2670 | 2620 |
编辑点评:一直以来CR-V都是紧凑级SUV中,综合实力最强的几款车型之一。能够长期霸占紧凑型SUV销售榜前列的实力不是吹出来的。但就我们的对比来看,欧蓝德在性价比方面有着强大的优势,非常适合不追求品牌,比较务实的消费者。
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