33.48万
对于10万元以内购车预算的读者，其实我们可以选择的余地有很多。在自主品牌阵营里，有大量可选的紧凑级轿车或者小型SUV。如果想选择一款合资车型，也有很多合资小型车在这一细分市场中激烈竞争。例如广汽丰田于近期推出的YARiS L 致享（以下简称致享）就是其中之一。作为“新人”，致享要面对的直接竞争对手包括同门师兄——一汽丰田威驰、雪佛兰赛欧以及现代悦纳等合资小型车。在众多竞争对手面前，致享的竞争力究竟如何？
总体来看，丰田致享和威驰作为同平台兄弟车型拥有极高的相似度，包括相近的售价区间、车身尺寸以及动力规格。雪佛兰赛欧整体售价区间最低，主打的是性价比优势。现代悦纳的入门门槛最高，同时拥有最长的轴距，同时动力系统规格最高。
致享已于3月9日正式上市，售价区间6.98万-10.68万元，新车是与一汽丰田威驰基于相同平台打造的三厢小型车，提供1.3L和1.5L两种发动机形式。
设计方面，广汽丰田推出的致享与致炫（两厢版车型）的前脸十分相似，前者减少了双色装饰条，视觉效果更为低调。中、高配车型还提供了分体式LED日间行车灯，不仅提高了行车安全系数，同时独立布置的日行灯也减少了后期维修更换成本。
丰田致享的长、宽、高分别为4440mm/1700mm/1490mm，轴距为2550mm，属于典型的三厢小型车尺寸。实际上我们大可不必过分纠结小型车的轴距和外形尺寸，小巧灵活才是这一级别车型最大的优势。
车尾部分，致享的尾部线条比较圆润，整体布局没有太多夸张的设计元素。尾灯组采用一体式设计，降低了维修成本。值得注意的是，新车的尾灯虽然采用卤素光源，但内部结构比较精致，视觉效果值得肯定。
致享的中控台布局与致炫、威驰等同平台车型保持高度一致。受限于车型定位和成本原因，新车的内饰采用大面积塑料材质，但细节上增加了仿拼接缝线处理，因此视觉效果会更加精致。配合银色饰板等装饰元素的运用，致享的内饰氛围在同级别车型中表现不错。
值得一提的是，致享全系均标配有车身电子稳定程序等主动安全配置，其在主动安全配置方面要领先同级别车型，安全配置属于较高水平。
动力部分，致享全系提供1.3L、1.5L两种动力形式，匹配5速手动以及CVT无级变速器。与传统自动变速器相比，CVT在平顺性方面会有先天优势，但传动效率和加速“主观感受”相对较弱。
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