47.17万
在自主品牌都在研究汽油发动机的时候，也有些厂家喜欢独辟蹊径，例如长城。他们在研发1.5升涡轮增压汽油发动机的同时，也不忘将柴油发动机提上日程。之前我们曾试驾过配备2.0升涡轮增压发动机的绿静版哈弗H5，这次则是2.5升柴油涡轮增压发动机的哈弗H5。
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此次我们试驾的哈弗H5，是在3月份上市的2.5TCI柴油冠军版（以下简称冠军版），指导售价为10.18万元，是哈弗H5柴油动力中最便宜的一款。虽说价格实惠，但你从外观是看不出它和高配车型的区别的，铝合金轮毂、镀铬的车门把手，以及行李架等，都和其他车型保持了一致，此外雾灯、带透镜的头灯也没有被“缩水”掉。
发动机盖上硕大的进气口是柴油版最大的不同，它可不是简单的装饰，外界的空气通过这里，可以真真正正的为中冷器进行冷却，让进入发动机的空气温度降至可以接受的水平。
2.5TCI柴油冠军版H5保持了4650*1800*1755（mm）的三围，以及2700mm的轴距，这点没什么不同。熟悉H5的朋友都知道，它其实是分为欧风版和智尊版，而此次配备2.5柴油发动机则是外形更大气的智尊版，相信根据市场反应，不久后欧风版也会加入。
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