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加速测试：电量多少决定最终成绩
“5.9秒破百”是比亚迪宣传秦时最常见的一句标语，所以在测试秦的0-100km/h过程中，我们专门挑选了 “电量＞50%”、“电量＞10%”、“电量≤5%”状态来看看它在这三种情况下的表现到底如何。
秦1.5T旗舰版（电量＞50%）
0-100km/h加速测试：6.34秒
询问厂家技术人员后，我们得知秦如果想要跑出最快的0-100km/h成绩，电池电量必须大于50%。测试开始，仪表盘电量72%，调节至SPORT运动模式，全力加速时1.5T发动机和电动机同时工作，伴随着轮胎打滑和持续的推背感，秦从静止加速到100km/h的最快时间是6.34秒。
因为强大的扭矩输出，秦在起步初段轮胎会一直打滑15米左右，对最终的加速成绩影响很大，所以我们在0-100km/h中，始终没法达到官方宣传5.9秒的成绩。不过即便是6.34秒的成绩，也比售价略贵的高尔夫GTI（0-100km/h加速6.65秒，点击查看高尔夫GTI评测文章）更快。
秦1.5T旗舰版（电量＞10%）
0-100km/h加速测试：8.59秒
仪表盘电量大于10%，秦从静止加速100km/h的表现开始变得像一辆搭载1.5T发动机普通轿车，不过此时也能明显感觉到电动机的介入和帮助。最后秦电量大于10%的0-100km/h加速成绩是8.59秒，比刚才慢了不少。
秦1.5T旗舰版（电量≤5%）
0-100km/h加速测试：10.86秒
最后仪表盘电量小于等于5%，秦的加速表现已经彻底变成了一辆搭载1.5T发动机的普通紧凑级轿车。此时它从静止加速到100km/h的时间是10.86秒，就加速表现来看，它与同样使用1.5T发动机的长安致尚XT差不多。
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