你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

一汽-大众CC 新款上市

大众CC对比丰田锐志 德日运动中级车对决

  • 原创
  • 作者: 易车编辑
  • 2010-11-11 06:00
  • 67.23万

易车网 对比试驾】对于运动型车的定义,不同汽车厂商有不同的看法。在我们熟知的民用车品牌,大众奥迪一直潜心钻研前置前驱以及全轮驱动方式;宝马丰田等则对前置后驱情有独钟;而斯巴鲁则比较青睐水平对置发动机+四轮驱动的组合等等。而在国内运动型中级车阵营,最近上市的两款车不约而同地成为了消费者关注的焦点,一款是来自德系的大众CC,另一款则是日系的全新一代锐志。一场关于的较量就此上演,鹿死谁手?比比才知道:[图/文:易车网 毕远浩]

大众CC对比丰田锐志 德日运动中级车对决


●选车对比理由:两车价位相同 定位非常接近

费用项目 一汽-大众 CC 2.0T至尊型 一汽丰田新锐志3.0V风尚旗舰版
官方指导价(元) 299800 299800
购置税(元) 25624 25624
车船使用税(元) 480 480
常规保险(元)
第三者责任险20万
10404 10404
一次性付款费用(元) 337758 337758
新车船税草案规定税款(元) 660元-960元 1620元-2460元

从以上简单的购车清单对比可以看出,本对比文章所选的两款车型在售价方面是完全一致的(在现有的车船税法规定下)。同时,一汽-大众CC一汽丰田有几乎相同的定位,也就是主打运动型中级车市场。CC是一汽-大众最新引进国产的车型,从7月中旬上市至今,一致保持着良好的上升势头;而新则是全新导入的换代产品,因为经过了多番改良以及增配等工作,新自上市一个多月以来,首月销量已经突破6000台。两款车型在上市后初期均成为小资一族关注的焦点。不过,因为两款车有着截然不同的设计理念,哪款才是适合自己的车呢?进行直观的对比个人觉得是有必要的。


●外观对比:两车尺寸近乎平手 CC感觉更漂亮

大众CC对比丰田锐志 德日运动中级车对决

对比项目 一汽-大众 CC 一汽丰田新锐志
4799 mm 4735 mm
1855 mm 1795 mm
1417 mm 1450 mm
轴距 2712 mm 2850 mm
整备质量 1545 kg 1595 kg

从以上对比表格可以看出,两者在外形尺寸上各有两项数据领先,其中CC在长和宽两项目上分别比新高出64mm和60mm,而新则在高度和轴距两项中分别比CC高出33mm和138mm。表面上看似乎两者打成平手,但更深入分析可以看出,CC的长和宽占据优势,使得它的车内横向及纵向空间编排更有优势;而CC主打的是流线型车身,故高度比新矮一点也不奇怪;至于两车为何相差这么悬殊,主要是因为新采用的是底盘,设计上的要求而并非特意为了后排空间而为。因此,结合整备质量而言,较轻的使得CC在两车之间燃油经济性因素占有一定的优势。

大众CC对比丰田锐志 德日运动中级车对决

CC 2.0T至尊型与新3.0V风尚旗舰版均配备了氙气大灯及大灯清洗装置,且两车型大灯均有自动开闭功能和自动高度可调功能。尾灯方面,两车型均采用了组合式尾灯,设计上也与前大灯有着比较出色的呼应。不过,CC仅采用了普通灯源,而新加入了LED示廓灯/转向灯,尾灯的整体设计可能是新的更吸引消费者。

大众CC对比丰田锐志 德日运动中级车对决

因为同样定位为运动型车,所以两款车型配备的轮胎也具有运动特征。其中CC 2.0T至尊型采用的是固特异,尺寸为235/45 R17 94Y,并匹配了17英寸五辐式双轨合金运动型轮毂,整体感觉与CC车型外观非常相配;而新3.0V版采用的是米其林,尺寸为235/45 R18 94W,匹配的18英寸是10辐式合金运动型,其运动中还略带豪华。就这两款相比,CC的感觉更具德系车运动特点,新的则是典型的日系运动设计。

大众CC对比丰田锐志 德日运动中级车对决

在同价位车型中普遍配备全景天窗的大环境下,CC 2.0T至尊型作为车系的车型,同样配备了全景式天窗,不过比较遗憾的是,这款大只能向上翘起掀开几厘米做换气用,并不能滑动打开;而新3.0V版则依然沿用老款车型做法,仅提供了普通尺寸的(笔者猜测这是因为从刚性改变所需成本而决定没有配备),作为弥补先天劣势,该提供双模式开启。另外,CC 2.0T至尊型配备了带雨量传感自动感应的无骨式雨刷,而新仅配备了普通有骨式雨刷,并不带雨量传感装置。

大众CC对比丰田锐志 德日运动中级车对决

在车外后视镜的设计中,两款车型几乎采用了一致的语言:可一键记忆折叠,带有车侧转向辅助灯,驾驶位均配备了双曲率反光镜面等。不过,与其他最新设计车型一样,CC的外外侧内边缘处增加了一个小转向提示灯,使用起来还是非常方便的。

大众CC对比丰田锐志 德日运动中级车对决

因为CC 2.0T至尊型配备的是2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机,故它的燃油标号要求较高,理论是要不小于95#无铅汽油,在国内则只能加97#或以上标号的了;新搭载的则经过了设计师们全新研发设计,目前可以使用93#或以上标号的。换而言之,单从加油成本一项,新3.0V版就具有一定的优势(具体总花费还需要看两车的实际油耗)。另外,CC 2.0T至尊型排气管采用了典型的单侧双出设计,而新则沿用了老款的双侧双出设计,各自视觉美感不同。

对比项目 一汽-大众 CC 2.0T至尊型 一汽丰田新锐志3.0V风尚旗舰版
车身颜色 开罗金,冬季红,夜光蓝,白,反射银,艾尼灰,玄武灰,深黑 宝石珍珠白色,深红云母金属色,冰钛金属色,深蓝云母色,银金属色,黑色
后导流尾翼 -
运动包围 -
后窗遮阳帘 -
雨刷传感器 雨量传感 -
前大灯延时关闭 -
天窗型式 全景 单天窗


标签:

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外