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全人类的选择 即将问世电动SUV盘点

魏来来自 易车
2017-05-150人已关注

SUV的追求是消费者的选择,而对新能源动力的追求是厂商的选择,更是全人类的选择,因为地球的能源与环境都迫使我们改变。于是国内出台的ACFC等一系列法律法规规定了厂商研发新车型的首要任务是节能减排。因此我们便看到了四月份上海车展满眼都是新能源汽车。革命刚刚开始,车企仍需努力。即将问世的各家电动到底表现如何?

蔚来汽车 ES8

上市时间:2017年底或2018年

期待点:七座、全铝车身、空气悬挂、自动驾驶、350km巡航、内饰巨屏、可换电池,不需太长的等待或许我们就能见到量产车的庐山真面目。


风神AX5-EV

上市时间:或2017年内上市

期待点:据报道哪些配置可以有?全景天窗+一键启动,毕竟是售价非常亲民的十万元以内的SUV,如果能够达到承诺的续航里程达到300km,那简直是要秒杀许多国内汽油SUV了。

外观方面,风神AX5-EV基于普通版AX5打造,并对车身细节进行了小幅调整。新车的前脸采用了带有网状装饰的密闭式中网和后保险杠饰板,同时换装了全新样式的大尺寸轮圈,此外,新车还在细节处加入了不少蓝色的身份标识。

尺寸方面,新车的外部长宽高分别为4501/1806/1640mm,轴距为2630mm。动力方面,-EV搭载了一台电动机,其最大功率为90kW,峰值扭矩为260Nm,搭配49kWh容量的三元锂电池组,NEDC工况最大续航里程大于300km,极速可达162km/h。在快充模式下,新车可在1小时内将电量由0充至80%;而在慢充模式下,充满电量则需要8小时。

江淮iEV7S

上市时间:或年内上市

期待点:现款车的补贴后10.98万元的价格已经颇有诚意,虽然新车只是从设计上和iEV6S有所区别,动力方面看来没有太大变化,但高性价比和江淮电动的品牌优势让消费者还是有一定期望。

刚过去的上,江淮正式发布了iEV7S车型。新车可以看作是iEV6S车型的改款升级版本,官方公布该车NEDC工况下的续航为280km,0-100km/h加速时间为11秒。新车基本维持了iEV6S车型的设计,变化在于新车针对车头造型进行了小幅度的修改,方形的充电接口盖上贴有最新的LOGO。同时,蓝色饰条相较于iEV6S车型也进行了加粗处理,更加凸显了该车新能源身份。车尾部分,新车造型与现款iEV6S基本保持一致。

内饰方面,iEV7S与iEV6S在布局上几乎保持一致,最大的变化在于方向盘换装了最新的品牌LOGO。此外,新车还配备有自动空调、驻车雷达、全景影像、皮质座椅等配置。

 动力方面,新车搭载一台为116马力的电动机,搭配容量为39kWh的三元锂电池组,其NEDC工况续航为280km,60km/h等速续航为350km,0-100km/h加速时间为11秒。在快充模式下,电池电量从0充到80%需要1小时;而在慢充模式下,充满电则需要7小时。

奇瑞瑞虎3x纯电动版

上市时间:第三季度上市

期待点:瑞虎3x是比瑞虎3更加年轻化的车型,而小型SUV电动车的卖点就是经济性非常好,适合年轻人首次购车代步使用,但实际巡航能力确实是这类小型代步电动车的制胜关键。

外观方面,电动版设计与汽油版车型保持一致,新车采用家族式六边形前脸。而相比于版车型,新车最显著的变化是前脸加入了更多的蓝色元素,以体现其新能源车型的身份。

动力方面,新车搭载一台由上海汽车电驱动有限公司提供的2103AAV型电动机,其最大输出功率为90kW。据国内媒体报道,这款车会提供260km和351km两种续航的版本。

2瑞虎7e/荣威RX5纯电动/比亚迪 元EV/长安CS15电动

奇瑞瑞虎7e

上市时间:未知

期待点:瑞虎3x电动版即将上市,那么7e还会远吗?从设计到配置,再到做工品质,瑞虎品牌在国内自主SUV中的口碑还是很好的,而期待奇瑞目前旗舰SUV车型的电动版本是理所当然的事情。

奇瑞汽车上海车展期间正式发布了旗下纯电动车瑞虎7e,新车外观部分与汽油版车型保持一致,续航里程将超过350km。

外观方面,新车与普通款车型完全保持一致,前脸使用最新家族式设计,前大灯内部光带细节非常带感,前进气格栅的镀铬装饰条也延伸到前大灯内。下部格栅带有一块银色饰板,与黑色的底色形成鲜明对比,体现了其时尚感。

动力部分,新车采用纯电力驱动,但官方并没过多的透露关于电机和电池的参数,目前已知的是新车续航将超过350km。

荣威RX5纯电动版

上市时间:或第二季度上市

期待点:这款车我是非常期待的,因为之前媒体曝出的工程车非常强大和神秘,内部显示有科幻感十足的电子仪表盘和大尺寸液晶屏,旋钮控制的电子排挡具有制动能量回收强度三级调解及三种驾驶模式选择。还有超过400的等速巡航里程。据说马上就上市了,等的时间不会太久!

外观方面,荣威RX5纯电动版造型与现款eRX5(插电式混动版)车型基本保持一致,细节方面略有些许不同。新车的综合工况续航可达320km,等速最大续航则达425km。此外,新车还支持快充技术,直流快充40分钟即可充满80%的电量,交流慢充时间为7小时充满。

配置方面,新车将配备多功能方向盘、全景天窗、多媒体语音控制、双区自动空调、后排空调出风口、智能独立式空气净化器、前舱多功能储物盒、行车记录仪、充电桩自动推送、等实用功能。在安全驾驶辅助系统方面,新车还配备有智能泊车辅助系统、前方碰撞预警、车道偏离预警等。

 比亚迪 元EV

上市时间:或年内上市

期待点:比亚迪电动车实力自不必说,这元的混动版车型已经达到5秒以内的百公里加速了,电动版也差不了,虽然定价是会相对高一些,但是比亚迪的逆天配置和电动实力让人看好它再次惊艳市场,搅乱定价。

比亚迪元EV的外观造型与现款元混动版保持一致,采用家族式设计,采用蓝色涂装,中央也为充电接口预留出了盖子的位置,整体车身的黑白色差营造出一种时尚感。尺寸方面,新车的长宽高分别是4360/1785/1690mm,轴距为2535mm,与燃油版保持一致。

动力方面,EV或搭载宋EV相同的双电机系统,两台电机分别用于驱动前后车轮,二者的综合最大功率可达160kW。

长安CS15电动版

上市时间:夏季上市

期待点:价格!价格!价格!重要的事情说三遍,长安cs15电动版的定位决定了和它竞争的品牌都是配置逆天、品牌强大的对手,而巡航里程方面现在这个级别都不会差距太大,燃油版5.79万元起,如果电动版入门级的价格也够低,那么还有一定的竞争力。

上海国际车展上,长安CS15电动版车型正式发布。新车外观与燃油版车型外基本一致,在此基础上新车换装了全新的旋钮式换挡机构,并换装了纯电动动力。据悉,新车的官方续航为300km,并将于今年夏天正式上市。

外观方面,CS15电动版基本维持了燃油版车型的设计,整体轮廓和风格一致,细节上略有差异,前格栅中网采用封闭式设计、象征着新能源的蓝色长安品牌LOGO。

动力方面,CS15电动版搭载了一台为55kW、峰值扭矩170Nm的电动机,搭配容量为42.57kWh的电池组,官方公布该车的综合续航为300km。

总结:即将上市的电动SUV其实并没有想象的多,虽然现在政策在逐渐扶植新能源动力,但充电硬件环境的滞后、技术、产能的限制以及消费观念都不得不让生产厂商三思而后行。所以这也是合资品牌并没有过多发力的原因。好的方面,自主品牌电动SUV让我们看到了国内汽车工业实力,而续航里程、百公里加速能力、充电效率是电动车的重中之重,再结合国内火爆的SUV市场,各个品牌正在有条不紊的推出其电动SUV产品,而更多的厂商在车展期间推出了很多概念版本的电动车型,我们也拭目以待,希望不要等的太久,总之有竞争才有好的产品。

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