2017上海车展宝马新车盘点 全新5系长轴/新款4系领衔

易车盘点 在刚刚开幕的2017上海车展上，宝马品牌展台可谓鹤立鸡群，众多新车纷纷亮相，让大家一饱眼福，这也足见宝马对于中国市场的重视程度。下边编辑就带您一同盘点一下这些新车，它们中的很多车型很快就将来到您的身边。

宝马5系长轴距版

外观方面，全新一代5系长轴版与标轴版的造型基本一致，标志性的双肾格栅与前大灯相连，前脸的整体造型大气又不失运动。据官方透露，全新一代5系长轴版还将标配前LED大灯。车身侧面，加长的轴距和宝马经典的短前、后悬的设计也让车身侧部看起来更为修长。此外，新车还将提供一系列豪华设计套装和M运动套装可选，以满足不同消费者的个性化需求。

内饰方面，全新5系Li长轴距版与海外标准轴距版在设计上不会有太大差异，但后排空间表现将会更好，在豪华套装版（Luxury Line）车型上新车还采用了Napa真皮材质，并在迎宾踏板处标示了Luxury Line字样。配置方面，新车相比现款增加了更多高科技配置，如10.25英寸中控大屏、12.3英寸液晶仪表、全新的iDrive系统、手势控制、Bowers & Wilkins音响以及遥控泊车等。

车身尺寸方面，根据此前的申报信息显示，新车的外部长宽高尺寸为5087/1868/1500（1490）mm，轴距为3108mm。相比现款5系长轴距版车型，新车的车身加长32mm、加宽8mm，高度则根据车型不同分别降低1mm（选装空气悬架车型）或升高9mm，轴距则没有变化。相比海外全新车型，轴距加长了133mm。

动力方面，全新一代5系Li将搭配不同功率调校的全新2.0T涡轮增压发动机以及3.0T涡轮增压发动机，传动系统将会匹配8速自动变速箱，部分车型将会搭配四驱系统。

宝马X2概念车

宝马X2车型已于去年的巴黎车展上发布，此次上海车展则是亚洲地区首次发布。X2概念车与X1同样基于UKL前驱平台打造，定位于紧凑型轿跑SUV。外形采用宝马全新家族设计，日行灯为最新的双“U”型。车顶从B柱开始向后下沉，营造出跑车的姿态。

从标志性的双肾前格栅来看，宝马采用了大胆的设计理念，首次采用上窄下宽的样式。大灯的天使眼也采用了与改款后的3系相似的设计。C柱上的宝马LOGO，让人回想起经典的3.0 CSL的造型。独特的车身比例显示出其独特的个性：较大的车轮尺寸，熟悉的两厢设计彰显了X家族不俗的功能性；而较长的轴距、流畅的车顶线条、较短的前悬和前倾的C柱设计降低了车辆的视觉重心，看起来更具运动感。

预计未来量产版的X2将会与X1采用相同的动力总成，汽油版包括1.5T和2.0T发动机。考虑到X2定位预计主销产品会是2.0T版本，2.0T车型也将会推出高功率和低功率两种不同的动力供消费者选择。

从定位来看，宝马X2对于运动的追求要比X1更加极致，它所面向的消费者针对性也更强，它的量产版绝对是十分令人期待的。

宝马i8质子磨砂黄限量版

宝马i8在混动超跑届可是首屈一指的明星，集性能与环保于一身的它本就极具关注度，这次上海车展全球首发的质子磨砂黄限量版更让其成为焦点。新车外观造型可谓独一无二，独特的颜色配上科幻的车身，让其“未来设计感”进一步加深。

除了新车独有的质子磨砂黄车漆之外，其车身上还有冰冻灰金属漆（Frozen Grey metallic）的饰条。这种用昂贵的工艺涂覆的车漆发出若隐若现的光芒，强有力地表现出 BMW i8 碳纤维强化塑料车身上动感的线条和流畅的造型。

此外，新车还配备了全新设计的 20 寸轻质合金轮辋，搭配 W 型轮辐、哑光漆面和混合尺寸轮胎。内饰方面，新车平采用了高对比度黄色缝线的座椅表面和中控台。黄色的缝线也应用在车门内侧饰板、车门后视镜、脚垫以及仪表盘下部。

　动力方面，宝马i8磨砂黄限量版搭载1.5升双涡轮增压3缸发动机配电动机的组合，最大综合输出功率依然为266kW，百公里加速用时为4.4秒，最高时速可达250公里。而在纯电动模式下，新车的续航里程为37公里，混动模式下的百公里油耗仅为2.1升。

新款宝马4系

外观方面，新款宝马4系家族全部换装了新样式的LED大灯，天使眼造型更加犀利有神。尾灯组同步进行了升级，全新的LED光带式设计，看起来更加动感，改进后的前杠以及小尾翼让新车更具霸气。

新车的前保险杠根据不同车型进行了升级，普通版车型增加镀铬装饰，M运动套件版则更加凶悍，同时M运动套装车型新增双五辐造型的双色轮圈。另外，新款4系还增加了两种外观颜色，分别为鲷鱼岩蓝和日落橙。

内饰方面，新车加入了全新的内饰配色，并且配备了液晶仪表盘，在中控多媒体系统中还增加了宝马智能互联、无线热点及苹果CarPlay手机互联等功能。

动力方面，新款4系将搭载B48/B58系列的2.0T/3.0T发动机，其中420i车型最大输出功率为135kW，430i车型最大输出功率为185kW，440i车型最大输出功率为240kW。传动系统方面，新车将匹配6速手动或8速手自一体变速箱，其中大多数车型均可选装xDrive四驱系统。

宝马M4 CS

新车相比普通版M4车型 外观设计更加激进，碳纤维的前铲提升了新车的空气动力学效应，新车还配备了轻量化的碳陶瓷刹车系统，四组刹车共为新车减重13.5kg。

全新M4 CS配备了宝马M Performance车身套件（包括碳纤维小包围、后视镜外壳、后扩散器及大型后扰流板）与20英寸轮圈均来自于M4 GTS。动力方面，新车搭载调校过后的3.0T发动机，最大功率346kW，最大扭矩600Nm。

全文总结：众多的首发新车可以看出宝马对于中国市场的重视程度，丰富的车型以及新能源车型的加速导入窦昂宝马在豪华品牌市场的激烈竞争中占得先机。