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大黄蜂领衔出击 雪佛兰2011年引进5款新车

易车网柳丰来自 易车
2010-07-020人已关注

2010北京车展已过去2月有余,但是我们的后续工作依然没有停止。2011年是雪佛兰品牌创立100周年的日子,日前,根据我们对车展情况的分析和大胆猜测,我们预计在2011年针对中国市场将会有大手笔送出,加上今年年底已经肯定将进口国内的新Spark,到明年总共会有6款新车型或以进口或以国产的方式引进国内,有大黄蜂Camaro领衔的阵容一定会吸引不少人的眼球。

新Spark

>>>>>2010北京车展 雪佛兰新SPARK独家解析<<<<<

 在《变形金刚II》里出过镜的新Spark车身融合了大量来自BEAT概念车的设计元素,“大嘴”设计的中网传承了新的家族风格,车型虽小,却“美国范儿”十足。但是新Spark引进国内后将在上海通用雪佛兰的工厂生产,上海通用五菱生产的乐驰将会继续销售,新Spark的中文名将会是一个悬念。

 海外新Spark采用了1.0L和1.2L两款发动机,1.0L最大功率50kw,最大扭矩93Nm,0-100km/h的加速时间为15.5秒,驱动不到0.9吨的新Spark已经够用,1.2L是我们所熟悉的乐骋上使用的那款S-TEC II,但是动力参数和国内的有所不同,60kw,111Nm。


新Aveo(乐骋)

海外2012款Aveo预计要到明年才会正式上市,除了在亮相的Aveo RS外,我们能得到的只有新Aveo的谍照了。从目前曝光的细节来看,车灯的设计基本延续了样子,类似六角形的大嘴也使其看起来时尚了很多,同时也很有霸气。而发动机盖上面的脊线也更一步强调了运动的风格。后门的把手延续了的设计,放在了车门上面的黑色装饰处,使其看起来犹如一辆双门跑车

从Aveo RS的内饰来看,新Aveo内饰风格应该也是脱胎于科鲁兹,同时将会增加更多的运动,例如三辐式方向盘,更富激情的仪表盘等等。

雪佛兰Aveo RS 概念车

>>>>>2010北京车展 雪佛兰AVEO RS独家解析<<<<<

在今年上现身的Aveo RS搭载了具有101kW的1.4升ECOTEC涡轮增压,配备先进的六速手动变速箱,明年国产的新Aveo(国内叫)的高端车型应该也会搭载这款,不过参数调校应该有所不同。而其他车型则会继续采用1.4L自然吸气。  

2雪佛兰2011年引进新车---Malibu与Camaro

Malibu

作为雪佛兰在北美中级车市场的主力车型,其在国外已经发展到第7代车型。现款Malibu与新君威同样出自Epsilon II平台,是品牌中中级商务轿车的代表。

虽然与新同属Epsilon II平台产物,但其造型显得更加大气和中庸,车身线条也更符合国人对中级车的“曲线要求”,比较符合国人对中级车的传统定位。Malibu的前大灯组和别克有些类似,而中网的设计却是传统的风格。

日前,2012款Malibu的谍照曝光,有外媒称通用将引入一款6挡自动变速器,新Malibu车系阵容中可能会舍弃V6发动机,而全部配备四缸发动机,并有望加入涡轮增压,来提高全系车型的燃油效率。明年实现国产化后,Malibu将成为一款品牌在中国的旗舰车型。


大黄蜂Camaro

《变形金刚III》明年要上映,而片中的大黄蜂Camaro明年也要正式进口国内。此前大黄蜂一直是以小贸车的方式引进国内,总有些不够正式的感觉,不仅购买的地点凤毛鳞角,而且不能担保车型的具体款式,相信这次以大贸车方式进口后会大大改善这种状况,更加方便车迷和消费者的购买和观赏。

 大黄蜂Camaro独特的色彩、霸气的身形、4只20寸的轮毂、V8带来的低沉轰鸣以及极高的人气,相信走到哪里都会引来万众瞩目。

 

3雪佛兰2011年引进新车---Volt与SUV

Volt

国家关于节能汽车的重视为雪佛兰Volt的顺利引进推动不小,这款车将于2011年上半年正式进入中国,先期将采用进口的方式。很多网友对于这款已经在很多国外车展上亮相的并不陌生,从外形看,它与国内的科鲁兹比较相似,造型非常前卫的车头让人很有未来的感觉。

 关于Volt的动力部分,其并非纯电动车,也不是所谓的“插电式混合动力车”,而是一种全新的种类——增程型

 

 可以通过电力来全时、全速驱动车辆,当行驶里程在60公里以内时,可以完全只依靠一个车载16千瓦时锂离子电池所储备的电力来驱动。而当电池组的电力耗尽时,它可以通过一个车载的汽油或乙醇燃料发电机等来为车辆电驱系统继续提供电能,从而拥有数百公里的续航能力。


 此外,雪佛兰明年还有一款SUV要实现国产,准备加大进军国内市场的力度。而究竟是现款的Equinox、Traverse还是其他?我们只能拭目以待。

雪佛兰Equinox

Equinox共有LS, LT 和LTZ三款,分为两驱和AWD(四驱)两种驱动型式。该车搭载Ecotec直列4缸2.4升直喷发动机,使用了更加节油的直喷(DI)和可变气门正时(VVT)技术。能够实现同级车中最佳的高速路燃油经济性,比上一代Equinox提高了25%。

雪佛兰Traverse

车长度达到5米2的Traverse可以提供7座或8座车型,动力系统目前仅有一款3.6升V6机,由于采用了直喷技术,最大功率最大扭矩分别达到213kW和345Nm,直逼V8机的性能,配合6档自动变速器,达到更佳的。此外,Traverse舒适性装备众多,前排有带DVD的XM卫星导航收音系统、倒车影像系统、无盲区后视镜、加热座椅等,中排乘客有天窗和娱乐系统。

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