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2018上市合资重点新车盘点 个个身怀绝技

魏来来自 易车
2018-01-020人已关注

2017年过去了,虽然不时的有自主品牌冲击销量,但合资品牌仍然占据先机。而随着自主品牌高端化进程在年底的爆发,合资品牌也越来越下探,无论从定价再到产品力,合资品牌都越来越合理,另外品牌有优势、质量有保证、保有量大售后齐备,仍然是合资品牌的明显优势。我们也带来了2018年即将上市的重点合资新车,看看他们的强势表现。

斯柯达柯珞克

上市时间:第一季度

 外观方面,KAROQ柯珞克采用斯柯达SUV家族化设计,直瀑型中网与平直大灯连为一体,LED日行灯采用了最新的“睫毛”设计,夜间效果出色。同时,KAROQ的下进气格栅造型相比柯迪亚克也更为夸张、大胆,黑色蜂窝状格栅搭配贯穿车头的镀铬饰条,年轻而富有动感。

 KAROQ的内饰整体设计风格年轻、时尚。新车配备了大尺寸多媒体触控屏、一键启动、自动驻车电子手刹座椅加热/通风、自动泊车、全景天窗、多功能方向盘等,配置较为丰富。

动力方面,KAROQ将搭载1.2T和1.4T发动机最大功率分别为85kW和110kW。传动系统方面,与搭配的是7速DSG双离合器变速箱

编辑点评:德系的品质,比大众更丰富的配置,这是我对的印象。而这一次的技高一筹体现在这款车的细节上。比如内饰中控台软材质的使用,储物槽内设计的一些协助固定的可拆卸模具、手电筒等等。一直以来务实是我选车的标准,而在这方面表现的很出色。除了大空间这一卖点,动力方面,将搭载的EA211 1.4T+7G组合我们也非常熟悉了,高效而紧凑的动力、行驶感是它给我留下的印象,最后我们一起来期待一贯坚持的低调定价。


 

一汽大众奥迪Q5L

上市时间:2018年6月

新车的整体造型延续了海外版的设计,前进气格栅以及前大灯组均采用了最新的设计风格,相比现款在售车型的线条要更犀利,尤其是前大灯组内部的双L型日间行车灯,看起来更锋利也更突显科技感和时尚感。尺寸方面,Q5L长宽高为4765×1893×1695mm,轴距2908mm,相比海外版车型增加了88mm。

国产Q5L沿用了海外版设计,配备三辐式方向盘、电子换挡杆以及手写板等配置。悬浮式液晶屏我们在A4L车型上已经见到,Q5L自然也不会错过。后排则配备了独立控制的空调系统,但液晶仪表盘我们暂未看到。配置方面新车将提供多种外观造型、氙气大灯LED大灯以及矩阵式、18/19/20英寸三种轮圈尺寸等可选。

海外版全新Q5

动力上,新车将提供2.0T涡轮增压高低功率车型可选。其中,2.0T高版车型的可达184kW,低版本车型可达139kW,均匹配7速双离合变速箱,且标配quattro四驱系统。

编辑点评:纵有凯迪拉克XT5雷克萨斯NX以及全新沃尔沃XC60的竞争,包括奔驰GLC的搅和,我觉得加长后的Q5L仍然是最有实力的,因为第一是新车,第二是首次加长,第三是奥迪Q5多年的市场称霸和品牌口碑,无论是装X还是你真的对用车品质有所追求,奥迪都不会让你吃亏。动力方面没有太多惊喜,不过高的EA888表现强劲。我倒是看好国内自主高端车抢占市场的速度,这可能是又要多考虑的一方面了,计划远比不上变化快。


广汽丰田C-HR

上市时间:2018年内

C-HR采用了丰田全新的家族式设计,整体效果激进,有冲击力。新车车身线条立体,运动感也更明显。

车内空间也非常漂亮,撞色设计以及科技感融合的恰到好处,不会过于激进,也没有过于平庸,其整体内饰也充满了科幻感。

新车将提供1.2T和1.8L两个动力版本,而1.8L混合动力车型的综合最大输出为89kW。统方面,与匹配的将是6速手动或CVT变速器

编辑点评:在德国体验过这款车,混动版动力尚可,调校比较硬朗,算是一款里偏运动的小车了,不过进入国内是否有重新调软有待商榷。行驶中初段加速是比较给力的,这也是日本小车一贯的调校做法。其他方面,因为是小型所以空间并不是最大卖点,但我记得我们尝试过最多后排做四个人也艰难的完成了任务。最后要说的,还是一贯比较让我吐槽的地方,虽然这款车的内饰已经尽力了,包括时尚的设计和烤漆的应用,但我仍然觉得很“塑料”,不知道是不是我个人的“偏见”。

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现代ENCINO

上市时间:第一季度

外观方面,ENCINO采用了现代家族最新的设计风格,前进气格栅采用大尺寸六边形造型,两侧为分体式头灯,车尾线条丰富,层次感较强,尾灯造型与头灯相呼应。新车的长宽高分别为4195×1800×1550mm。

配置方面,新车可选装多前格栅样式、多后保险杠下护板样式、多排气管样式、前雾灯、多车门下方装饰条样式、多轮毂样式、鲨鱼鳍天线车顶行李架头灯组等。动力方面,新车将先期提供型号为G4FJ的1.6T130kW,根据此前消息,传动方面将提供6速自动或7速双离合可供选择。新车将于2018年第一季度正式上市。

编辑点评:这款车型不能简单看作是KONA的国内版本,因为首先或将搭载1.6T动力,虽然尺寸未必比ix35大,但可以说他很可能是一款定位于跨界的精品车型,而对于这款车的神秘也让我们觉得它并不会成为一款销量尖兵,毕竟现在北京现代也都不贵,如果其定位只是小型,那将受到的冲击不仅仅来自于合资竞品、自主竞品,甚至连ix25和也要“相煎何太急”了。而其动力方面,据悉加速7.7秒的成绩也让我不禁开始期待它的定价了,外观设计我想你可以很放心的交给韩国人,因为这是韩系车的强项。所以如果这样一款精致的运动小钢炮能有个不错的定价,我想这对目前市场来说是出其不意的惊喜。

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2宝马X3/朗逸/雅阁/卡罗拉

全新 宝马X3

上市时间:2018年年中

海外版全新BMW X3 M40i

宝马国产X3将于在2018年中上市。外观方面,全新宝马X3的整体造型采用了全新的家族式设计,进气格栅的造型比现款宽大不少。新车将基于全新的CLAR平台进行打造,整车重量将有所减轻,且在车身尺寸上,相比现款车型在长度和轴距方面均有明显提升。

内饰方面,国产版有望与海外版车型保持一致。中控台采用环抱式设计,上方配备悬浮式液晶屏,并支持手机互联功能。此外,新车还将配有真皮多功能方向盘、一键启动、电子手刹、换挡拨片以及电子挡杆等配置。

动力方面,预计国产将搭载2.0T高低功率3.0T发动机。其中,2.0T低最大功率为135KW,峰值扭矩为270Nm;高版本为185,峰值扭矩为350Nm;而为250,峰值扭矩为400Nm。

 编辑点评:新一代非常神秘,但对于这款超高人气的新车型目前得到的消息是其在造型上沿用了最新的家族风格,双肾格栅尺寸加大,尾部采用了双边共两出排气管。如果按照海外版本的设计来看,新车的线条设计更加粗犷紧凑,显得肌肉感更强。而内饰设计的风格大体不变,悬浮式中控屏幕提升了质感。其实无论在运动方面还是驾乘品质方面已经做得足够好了,就看这次换代如何超越自己啦。

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全新 广汽本田 雅阁

上市时间:2018年内

根据申报图,第十代雅阁外观造型更加年轻化,采用全新样式的前进气格栅,头灯造型更加修长,其尺寸与老款车型有所不同,长宽高分别为4893×1862×1449mm。配置方面,新车可选装全铝轮辋、全景天窗、前驻车雷达、后倒车雷达全景摄像头等。

动力方面,第十代将提供两种动力总成可供选择,一台为可输出143kW的1.5升L15BN型,此外还将提供一台1.5升L158M型,其为130kW。

编辑点评:2017年十一月第八代凯美瑞上市了,而第十代也将在新年首先登陆1.5T车型,外观的变化我非常喜欢,一如既往的本田而又一如既往的充满运动感。其实虽然在这个级别竞争多年,抛开德系不说,这两款车在国内总体而言是领衔销量的,不过新这次比快了半拍,等新上市的时候是否会用降价牌来制衡呢?新在产品竞争力上的冲击是否够足,这些都让我们期待这位日系B级车王者的尽快到来。

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全新 上汽大众 朗逸

上市时间:2018年年底

新朗逸在外观方面变化较大,尤其是车头部分采用了大众家族全新的设计风格,造型酷似Arteon。车头部分的进气格栅更大于前大灯组融为一体,整体的视觉效果得到了很好的拉伸。

从侧面来看,整车侧面造型更加修长,整车的为2688mm,长宽高分别为4670 /1806 /1474mm,同时天窗的面积也有所增加。轮圈则根据车型的不同分四种造型。尾部造型相比现款变化不大。

动力方面,从申报图的信息来看新车将会搭载1.5L/1.2T/1.4T三款动力,分别为85kW/85kW/110kW。传动系统或将延续5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱

编辑点评:朗逸终于换代啦!这是一个好消息,虽然我们大中国特色车,但不妨碍我们设计和国外接轨啊,这次也有变化,估计内部空间又要增加喽。预计仍然有至少三种动力提供,搭配不同的各式变速器,让你挑花眼!我想这也是称霸销量的因素之一哦。好吧,我不这么阴阳怪气的了,我想也会原谅我的,你月月销量前三谁受得了,然后网友问我说到底哪点好我只能说是均衡之王,这么一款挑不出来毛病的车你实在是没啥可说的,看看换代了是否还是神车吧!


第十二代卡罗拉

上市时间:2018年下半年

外观方面,从此次曝光的实车图来看,全新一代卡罗拉的设计与刚刚上市的全新一代较为接近,车头大尺寸的下格栅颇具气势。此外,新车的头灯造型非常犀利,灯组内也疑似加入了LED光源。而在雾灯区域,新车将配有竖条形的日间行车灯和圆形的雾灯。

 

车尾方面,全新的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,预计点亮后将有非常不错的视觉效果。此外,新车的后保险杠两侧采用与车头雾灯区相同的套件设计,尾排车采用双边双出的布局。

此前曝光的全新一代卡罗拉谍照

动力方面,海外版的全新一代有望新增一个全新的1.5T涡轮增压,同时还将搭载由提供的柴油。此外,新车预计仍将提供混动车型可选。关于新车的更多消息,请持续关注易车网

编辑点评:既然是使用新的平台,从设计方面肯定是不一样了,TNGA的设计理念更加运动和夸张。但我最关心的还是引入时间,按照现在中国市场对于日本来说,如果2018年日本上市,那国内也应该上市。虽然目前没有详细的具体时间确认。我对丰田插电式混动技术表示有信心,所以无论内外设计如何变化,双擎还是值得推荐的。

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