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2018北美车展或将亮相重点新车 全新大众Jetta/宝马X2领衔

高远来自 易车
2018-01-130人已关注

2018北美车展开幕在即,作为北美地区最大的,大量重磅新车将会集中发布亮相,其中不乏全新大众Jetta、全新奔驰G级、全新福特福克斯等十分受关注的新车。今天编辑就一同带您看一看那些或将在2018北美上正式亮相的重点新车。

全新大众Jetta

根据此前曝出的谍照和预告图,全新Jetta借鉴了Arteon的设计元素车身整体线条相当饱满,富有极强的运动气息。前进气格栅采用了大量横幅饰条装饰,并与前大灯组相连,LED日间行车灯让人眼前一亮,整体视觉效果显得更加舒展。

在车尾部分,新车采用了非常流畅的线条勾勒,一直延伸到后翼子板的腰线线条与尾部翘起的小鸭尾有机的融为一体,给人感觉非常时尚动感。尾灯造型相比现款有了很大变化。

全新Jetta有望换装全新的内饰设计,其中控台整体偏向驾驶员一侧,内嵌的一体式中控屏幕与全液晶仪表形成了联屏的设计效果,贯穿式的饰条与两侧门板线条形成环抱布局,将内饰按照上下格局分割成深色、浅色两部分。

编辑点评:现款Jetta车型(国内即速腾)上市已经有一段时间了,虽然产品的综合性能不错,但随着竞争对手的换代,它的竞争力已经不如从强那么强劲了。此次换代采用了全新设计风格,在造型上有了很大突破,并且配置上相信也会大幅增加。作为A+级轿车的领军者,全新Jetta值得期待。

全新福特福克斯

从谍照中看出,全新的设计风格与现款差距不大,家族式的大嘴前格栅依旧是标志性设计,尺寸也要比现款车型大上不少。前大灯造型相比现款更加锐利,内部灯组设计也相当复杂,并且采用了全光源。

外媒称新车的尺寸将有所增加,内部空间表现要比现款车型宽敞不少。新车车尾的设计要比现款更加低矮流畅,造型看起来更加动感。此外,新车尾灯设计也更加细长,并且同样使用了光源。此外,新车的油箱盖位置较现款也将有所调整。

尽管目前没有新车的内饰图片,但外媒猜测新车将使用与全新嘉年华类似的设计,中控设计要比现款精致不少。动力方面,新车有望搭载一台1.5T三缸发动机传动系统则继续匹配双离合变速箱

编辑点评:作为精品两厢车的代表车型,现款的设计还是配置都显得老态龙钟了,更新换代已经迫在眉睫。全新改掉了不少现款车型上的缺点,尤其是空间方面,在放大后相信会改善不少。

广汽传祺GA4

外观方面,新车采用了最新的家族式设计风格,大尺寸的展翼式前进气格栅有着相当高的辨识度,且前大灯或将采用与GS8、GM8相同的矩阵式大灯设计,其车尾略显低调,车尾线条和尾灯设计都采用了家族化的设计风格,呈Y字形。尺寸方面,新车的长宽高分比为4692×1805×1500mm,轴距为2660mm。

车内整体视觉效果干净简洁,线条十分流畅,中控采用大尺寸屏幕,下面排列的物理按键十分错落有致。同时配以三幅式多功能仪表盘的设计。此外,后排还讲享有独立空调以及USB充电,座椅的包裹性也十分舒适,凸显家用轿车的实用性。

动力方面,新车将搭载1.3T/1.5L最大功率分别为101kW和84kW。统则采用手动和自动变速箱

编辑点评:2017年广汽传祺SUV市场发力,相继推出了多款战略车型。相比之下,在轿车领域却略显单薄,2018年开年,传祺就要在轿车领域发布一款重磅新车--全新紧凑型轿车GA4,新车的推出将进一步完善传祺的产品阵营。

2宝马X2/Jeep新款自由光/全新奔驰G级

宝马X2

外观方面,宝马X2采用了轿跑风格设计,同时保留了很多X2概念车元素,其采用了全新家族化的前大灯组、不规则的双肾前格栅以及车门下沿护板,量产版车型的下保险杠相比少了几分夸张。

整车从侧面看比较修长,尾窗的造型微微上扬,营造出十分动感的效果。C柱位置上,宝马品牌的LOGO也在量产车上得以保留,采用了双边双出的排气布局。从车尾来看,采用了光带式样的后尾灯设计,排气造型为双边共两出,颇为紧凑的车身造型使其与现款1系两厢版的尾部线条有几分相似,可见有着偏向运动的属性。

在内饰方面,继承了X1的整体设计,黑色为主的整体配色搭配贯穿的银色饰条,保持了一贯的风格。此外,官图中的车型为M运动版,其方向盘采用M运动版设计,并配备了6.5或8.8英寸的中控显示屏可选。

动力方面,基于UKL前驱平台打造,或采用与相同的1.5T和2.0T两款发动机,与之匹配的将是8速手自一体变速箱,高配车型则会配备四驱系统。

编辑点评:未来上市后的定位要比更低,相信价格也会更加亲民,这对于许多消费者来说绝对是个福音。运动的造型和更加紧凑的,全新作为未来的入门款SUV车型十分合适,相信许多购买首辆车的年轻消费者会十分中意它。

Jeep新款自由光

从外观来看,新车最大的变化是取消了之前“丹凤眼”分体式前大灯设计,新款则是将LED日间行车灯与远近光灯组融为一体。其他部分,新车的下进气口,两侧雾灯部分也有所调整,感觉更加大气。而传统的7孔式前进气格栅依然得到了保留。

新车尾部也和现款有所变化,尾灯内部的光源、刹车灯进行了一些调整。下部造型更加宽大。此外,新车继续采用双边共两出的排气布局。

饰方面,新车与现款车型在设计与布局上基本保持一致。动力部分,新款自由光除将沿用现有的2.4L和3.2L自然吸气两款,并且还将搭载FCA全新的2.0T。这款正是不久前全新牧马人所搭载的2.0T机型,其最大功率将达到199kW。

编辑点评:可以说引领分体式大灯设计的一股风潮,消费者也已经开始接受这种设计。然而新款却在这时选择回归传统,少了几分个性,多了几分严肃。更让人期待的就是全新2.0T,动力水平大幅提升的同时,也满足了越来越严苛的排量法规。

全新奔驰G级

外观方面,全新G级将延续传承自1979年以来近四十年的经典造型,但原厂仍会为它进行一些修饰,其前格栅的双横幅装饰配以巨型的品牌LOGO看起来非常具有辨识度。此外,新车还将换装全新的头灯和尾灯。尺寸方面,新车将加宽2.5英寸,加长2.1英寸,内部空间将有所提升,此外整车还将减重135KG。

内饰方面,全新G级将采用更加注重豪华感的内饰设计,家族式的双12.3英寸联屏设计必然不会缺席,与新款S级相似的三辐式多功能方向盘造型远胜老款四辐设计,中控按键面板被大幅简化,差速锁控制键位于中央空调出风口之间。空调出风口采用了家族式的扇叶设计,控制面板中央还增加了独立石英钟,更添豪华气息。

越野能力方面,新车继续采用非承载式车身,梯形车架,3把100%,Low range得以保留。前悬挂升级为双叉臂独立悬挂。此外还新增加了越野自动G模式,可以自动调整油门灵敏、以及转向力度等。

动力方面,海外版全新G级将提供4.0T V8汽油、2.9T柴油等多种选择,匹配9速自动变速箱。此外新车还将推出一款搭载着3.0T和电动机组成的轻混动力系统。

编辑点评:作为硬派越野车型的代表,现款奔驰G级确实资格够老,虽然越野性能依旧不可匹敌,但陈旧的内饰确实乏味。全新在保持了阳刚方正的同时,在内饰部分大幅进化,豪华感爆棚。

3全新讴歌RDX/全新丰田亚洲龙/新款MINI

全新讴歌RDX

外观方面,全新RDX的前脸将采用讴歌现行的家族格栅和LED头灯,其预告图前脸酷似大号CDX。车侧方面,原型车将采用偏向轿跑SUV的车侧设计,俯冲式的腰线和刚直的轮拱营造出前冲的姿态,天际线式侧窗镀铬上部饰条以及多辐轮圈增加了精致的设计感。

内饰方面,全新RDX原型车采用了T形内饰布局,其三幅多功能方向盘造型可参考现款CDX,其中控中央配有悬浮式中控大屏,下方被竖向镀铬条包围的区域或为与CDX相似的驾驶模式选择旋钮以及按键换挡机构。此外,其还有望配有电子手刹等配置。

动力方面,新车未来有望采用2.0T发动机和3.5L V6发动机,并匹配10速自动变速箱

编辑点评:虽然现款讴歌RDX在美国市场广受欢迎,但在国内它却显得十分小众,纯进口以及大排量都阻碍其在国内的发展。未来新车有望搭载2.0T,并且内饰大幅升级后相信国会更受国内消费者的关注。

全新丰田亚洲龙

从外观来看,丰田全新亚洲龙车身整体线条较为舒展和流畅,相较于现款车型,新一代亚洲龙的后悬尺寸有了明显加长。此外新车还增加了更多的运动化元素,如前保险杠两侧进气口张力十足,尾部也更富层次感,并采用了双边双出的排气管型式。

全新亚洲龙将基于TNGA平台打造,驱动形式前置前驱。此前,我们从相关渠道获悉,中大型轿车亚洲龙(Avalon)未来将落户天津一汽TNGA工厂进行国产。

动力方面,全新全新亚洲龙将提供两种动力选择,分别是V6 3.5L自然吸气和一台混合动力四缸,未来或将推出一款四缸涡轮增压版车型。

编辑点评:全新亚洲龙在许多设计方面明显更加考虑了全球消费者,大尺寸的和空间都让其未来引入国内有着很好的前景。随着锐志的停产,也需要引入一款全新车型来进行替代,未来引入国内后相信会比更受消费者的喜爱。

新款MINI

新车外观基本延续了现款车型的设计,依然采用圆润个性的造型设计,并采用了全新的品牌LOGO。车头下方的进气格栅处增加了镀铬饰条进行妆点。

车灯的升级是新款车型的一大亮点,头灯不仅采用新样式的日间行车灯造型,而且还配备了带自适应远近光功能的矩阵式LED大灯。这款头灯能够根据道路情况自动调整亮度,并在天气情况不好的情况下启动转向灯进行侧面的辅助照明。大灯内部被分为4个区段,可在时速找过70km/h独立启动和停用,以避免直接照射对向驾驶员。

内饰方面并没有太大改动,车辆依旧采用个性十足的造型设计,并大量采用圆形造型。而中控台副驾驶侧增加了米字型的氛围灯,并能变化多种颜色,与车辆尾灯相呼应,是个精巧的设计。

配置方面,低配车型将增加多功能方向盘,并标配带蓝牙功能的6.5英寸中控屏幕,未来还将提供8.8英寸的中控屏可选。此外,苹果Carplay、无线充电、智能互联定位等功能也将出现在选装的名单之中。

车辆的动力系统也得到了升级,不仅对车辆的电子元件、供油系统、进排气系统冷却系统进行了提升,发动机盖还采用了宝马i系列所使用的碳纤维增强塑料材质。其中1.2T最大扭矩增大到了190Nm。

车辆换装上了7速双离合变速箱和8速手自一体变速箱,并采用了全新的挡杆造型。带换挡拨片的7速将搭载在汽油版车型上,而8速手自一体则为柴油版车型专属。

编辑点评:新款MINI的外观变得更为个性,细致之处也看得出厂商的用心。这次改款主要在于动力系统的升级,尤其是7速的配备。由于国内并没有柴油版MINI车型,所以未来引入国内的车型或都将换装7速,它的表现很大程度上会影响新车的行驶品质。不过对于讲究驾驶的MINI来说,更为直接的换挡表现也许会更受欢迎。

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