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电动耐久哪家强 续航能力大排行

杜宇来自 易车
2018-02-010人已关注

作为一名电动车主,深知冬季用车电池衰减的痛与苦,由此也萌发出了想换车的念头。但是面对众多的车款,到底应该怎么选?通过下面的主流型续航能力排行榜,希望您看了心里也能有个谱。

综合工况续航400km以上车型

特斯拉MODEL S

售价76.68-132.49万元 综合工况续航469/570/579km

作为界的一哥,特斯拉MODEL S轻松破500km的综合工况续航里程确实属于无人能敌的位置,不过动辄近百万的车辆售价也确实不是普通百姓能触手可及的,不过话说回来,电动汽车这东西是电池堆出来的,而电池却是钱堆出来的。

特斯拉MODEL X

售价83.6-141.35万元 综合工况续航406/507/552km

作为比更贵也更炫酷的车型,MODEL X的续航却短了一截,不过这对于有钱人来说并不重要,鸥翼门、全景式前风挡玻璃以及SUV造型才是他们所在乎的,另外还有那最快3.1秒破百的加速成绩,悄无声息的秒杀超跑。


综合工况续航300-400km车型

蔚来ES8

售价44.8-54.8万元 (国家/北京补贴 4.4/2.2万元) 综合工况续航355km

作为自主品牌一哥的蔚来ES8,虽然在综合工况续航上没有拔得头筹,但在配置方面的智能化,以及3分钟换电池这样的黑科技加持下,绝对是一匹黑马,而且如果消费者选择使用1280元/月的换电服务,车辆的最低终端售价可低至28.2万元(以北京为例),这样的性价比可比高多了。

比亚迪e6

售价30.98-36.98万元 (国家/北京补贴 4.4/2.2万元) 综合工况续航400km

尽管比亚迪e6的造型略显普通,但路上的出镜率可一点不低。本身在电池技术上就颇有造诣,而e6又作为品牌下的旗舰产品,实力自然不可小视,400km的续航足够车主一周的通勤之用,只不过售价也算是自主品牌产品中较高的。

北汽新能源EU系列

售价20.59-22.49万元 (国家/北京补贴 4.4/2.2万元) 综合工况续航260/360km

北汽新能源是最早研发电动产品的品牌之一,在经历了几年的研发后,终于推出了综合工况续航360km的产品,成功进入该级别车型的头阵。此外也有续航260km的车型可供选择,不过售价如果差别不大的情况下,还是尽量选择续航多的产品更具性价比。

腾势

售价36.98-43.28万元 (国家/北京补贴 4.4/2.2万元) 综合工况续航352km

作为戴姆勒联合开发的产品,腾势曾经红极一时,不过放在当下来看,自家的e6就在续航方面超越了,而以为首的后起之秀在车辆豪华感与科技感上又对围追堵截。

东风风神E70

售价21.28-22.28万元 (国家/北京补贴 4.4/2.2万元) 综合工况续航351km

虽然东风风神E70在去年才正式推出,有些姗姗来迟,但其综合工况续航倒是没令人失望,351km的续航处于行业的中上等水平,只不过车辆沿用了A60的设计,造型稍显一般。

奇瑞艾瑞泽5e

售价21.28-23.28万元 (国家/北京补贴 4.4/2.2万元) 综合工况续航351km

艾瑞泽系列车型的时尚造型是一大亮点,因此沿用了这种设计的艾瑞泽5e有时尚运动的造型。其351km的综合工况续航与亲民的售价结合起来很有竞争力,是自主品牌市场中强有力的竞争者。

荣威ERX5

售价27.18-29.68万元 (国家/北京补贴 4.4/2.2万元) 综合工况续航320km

荣威RX5上市之初就凭借时尚的造型以及互联网汽车两大亮点备受关注,ERX5同样保持了这两大优势,不过结合车辆的续航与售价来看性价比就显的有些一般,对于注重科技感的消费者来说ERX5还是不错的选择,买的时候别忘了选特有的银叶金色。

传祺GE3

售价22.28-24.58万元 (国家/北京补贴 4.4/2.2万元) 综合工况续航310km

传祺一直在车辆的造型设计上很有心得,GE3也延续了这个好传统。时尚的外观、国人喜爱的造型、再加上综合工况续航310km的能力,传祺GE3有可能就是下一个爆款。

比亚迪e5

售价19.59-21.59万元 (国家/北京补贴 4.4/2.2万元) 综合工况续航305km

比亚迪e5无论在造型、续航还是售价方面都没有特别抢眼的表现,但出身这个电池专业户的身份还是很能让消费者感到安心。不过e5身处的可是自主品牌竞争最惨烈的紧凑级轿车市场,如果没有出众的竞争力,单凭品牌的力量不是长久之计。

比亚迪秦EV300

售价23.59-25.59万元 (国家/北京补贴 4.4/2.2万元) 综合工况续航300km

秦是个不折不扣的新能源车型,其有纯电动和混动两种驱动形式。车辆的造型比较运动,适合年轻消费者,综合工况下的续航稍低于e5,此外售价也比e5高,因此性价比也就不如e5了。

长安逸动EV

售价19.23-20.73万元 (国家/北京补贴 4.4/2.2万元) 综合工况续航300km

虽然逸动EV在各方面的表现都比较均衡,但其并没有成为爆款车型,这也与长安将大部分精力放在了车型上的研发有一定关系。此外EV是在旧款基础上打造的,等到其应用了新款的造型设计后,竞争力会进一步提升。

吉利帝豪EV

售价19.58-21.58万元 (国家/北京补贴 4.4/2.2万元) 综合工况续航300km

近两年吉利的车辆质感与配置水平一直处在自主品牌中的前列,尽管仅推出了帝豪EV这一款型,但凭借其较高的性价比成为不少消费者购车时的首选。在今年3月,就将推出续航400km的帝豪车型,就目前情况来看,新款应该会继续热销。

长安CS15EV

售价18.94-19.64万元 (国家/北京补贴 4.4/2.2万元) 综合工况续航300km

长安推出倍受市场认可的电动车型还是非常明智的,只不过以CS15为原型来打造这样的产品可能还是稍有欠缺,在尺寸越大越吃香的国内市场,长安CS15EV并没有得到太多的关注,而且其造型也有些偏重年轻消费者。

2电动耐久哪家强 续航300km以下车型

综合工况续航200-300km车型

云度π1

售价13.89-19.75万元 (国家/北京补贴 150km:3.6/1.8万元 250km:4.4/2.2) 综合工况续航150/250km

云度π1的造型设计还是比较时尚的,同时SUV的造型也深受国内消费者的喜爱,其最大250km的综合工况续航里程表现中规中矩,不过这也很让人期待云度日后会推出续航更长的车型。

比亚迪宋EV300

售价26.59-27.59万元 (国家/北京补贴 4.4/2.2万元) 综合工况续航270km

比亚迪对于电动市场的敏锐嗅觉让宋横空出世,不过以的自身能力来看,宋EV300综合工况270km的续航就有些短了,如果宋能将数提到350km,或许还有成为爆款的可能。

现代伊兰特EV

售价19.98-20.28万元 (国家/北京补贴 4.4/2.2万元) 综合工况续航270km

作为合资品牌试水纯电动市场的首款车型,现代伊兰特EV确实占得了先机,虽然270km的综合工况续航还算可以,但配置水平却有些差强人意了,不过最令消费者难以接受的应该是其套用老款伊兰特的造型,真是缺少一些新意。

北汽新能源EX系列

售价19.29-20.29万元 (国家/北京补贴 4.4/2.2万元) 综合工况续航250km

EX系列基于北汽X25车型打造,市面上最便宜的电动产品是的定位,尽管还是在细节方面有一些廉价感,但260km的综合工况续航与较低的终端售价具有不错的性价比。

长安奔奔EV系列

售价15.48-17.18万元 (国家/北京补贴 3.6/1.8万元) 综合工况续航180/210km

定位小型车奔奔EV在造型方面很灵动,娇小的尺寸比较适合女性消费者,不过其续航280km的车型售价稍微有些偏高,性价比表现一般,此外,蓝色的轮圈比较容易引起争议,如果可以作为选配件自行选装就更好了。


综合工况续航200km以下车型

江淮iEV系列

售价12.85-15.85万元 (国家/北京补贴 3.6/1.8万元) 综合工况续航166/170/180km

江淮iEV4

江海iEV7

4系列也是自主品牌中第一批推出的电动车之一,但多年来续航并没有增加,依旧为170km。iEV7综合工况下的续航达到了180km,不过与目前市场上的主流产品相比,仍缺乏竞争力。

奇瑞eQ

售价15.99-16.99万元 (国家/北京补贴 3.6/1.8万元) 综合工况续航151/200km

奇瑞QQ当年的成功是赢在了其低廉的价格,但是放到今天的市场,奇瑞eQ的终端售价并不低,这也让eQ失去了其最大的竞争力。对于大部分消费者来说,大头儿都花了,不如再添点买个一步到位的。

北汽新能源LITE

售价15.28-16.28万元 (国家/北京补贴 3.6/1.8万元) 综合工况续航150km

或许不应该把LITE分到实用类的产品中,因为无论是实用性还是综合工况下的续航都没有任何优势,它更像是年轻消费者展现个性的产品,谁会真的开着一辆两座出门旅行呢。

北汽新能源EV系列

售价15.89-18.99万元 (国家/北京补贴 3.6/1.8万元) 综合工况续航150km

北汽EV系列的保有量来看,这还算是款成功的产品,EV系列也见证了北汽新能源的发展历程。不过在崛起之后就将精力投入到了新产品之中,这也致使从曾经的销售主力变为了的低端产品。

总结:通过盘点我们可以看到,目前纯电动汽车的主流续航处在300-350km的水平,而下一阶段将会是突破400km。对于想购买的消费者,10-12万元的区间可选购续航里程200km以下的车型;12-14万元可选购续航里程200-300km的车型;14-20万元可选购续航里程300-400km的车型;如果想要续航超过400km,要么再等几年,要么多掏点钱。

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