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致前任 2018最值得期待的继任车型

赵迪亚来自 易车
2018-02-080人已关注

临近年根儿这段时期总会让人一边满心欢喜的期待着新年的新可能,一边又有太多处理不完的旧账令人烦心,这也让我想起了前段时间很火的电影《前任》,现代人的感情越来越干脆利落,合适的两个人不管再怎么折腾最终还是会走在一起,有的人却最终遗憾成为前任不再联系。

不管怎么说,在过去的某一个阶段有些人的使命就是陪伴,而当这段时期过了不管你不舍或怎样都要进入新的阶段,同样的道理在车圈内一样适用,有些车随着时间的推移逐渐褪去了昔日风采成为经典的回忆,有些车也需要一步一步的进化来沉淀全新的自己。接下来和大家聊聊2018年最值得期待的几款继任车型。

本田雅阁

2018年内上市

雅阁作为较早国产的日系中型轿车,一直以来在消费者心中都有着不错的口碑。大街小巷都能看到它的身影,实惠的价格以及舒适的空间体验使其拥有了良好的市场表现。

但随着老对手凯美瑞换代车型的推出,目前在售的9代中期改款雅阁看起来就没那么抢眼,曝光度也出现了明显下降,看来为了保持市场热度,引进最新版的海外车型则成为必然之举。

全新一代雅阁的车头采用本田家族最新的设计理念,粗壮的镀铬装饰条与前大灯相连,同时下方的进气格栅尺寸明显增大,并在内部加入了ACC自适应巡航的雷达探头。车侧的线条非常流畅,溜背式的造型使得全车更具动感,同时在C柱区域,新车还配有一个曲线的镀铬装饰提升视觉效果。

全新一代在内饰方面采用了全新的设计,车内采用对称式布局,黑色和白色的双色搭配给人感觉非常舒服,同时悬浮式的中控屏看起来也颇为时尚。其仪表盘采用7英寸液晶屏设计,而所配备的8英寸中控屏提供触摸和实体按键两种控制方式,同时该中控屏支持用户自定义,设计更为人性化。

动力方面,美版全新一代将提供三个动力版本可选,其中包括一台全新的1.5T和2.0T涡轮增压发动机。其中1.5T最大功率192马力传动系统匹配6挡手动或CVT变速器

点评:此次换代的将不会再推出3.0L V6车型,根据目前的申报信息来看,国产后的全系均为1.5T,分为高低功率两款,小排量涡轮机型的使用也代表着已经与过去彻底说再见,其主销车型的售价或将锁定在20万元以内,较德系竞争对手可能会有一定的价格优势。多年累积下来的良好口碑再加上此番车型定位的调整或许会让在销量方面有所突破。


奥迪Q5L

2018年6月上市

奥迪Q5从2008年北京车展亮相之后,就成了豪华SUV领域里的常青树,随着配置的不断升级,这员老将始终有着自己的忠实客户群体。

现款国产Q5超长的生命周期恐怕是奥迪自己也没有想到的,虽是曾经的当红车型,但处于生命末期的Q5空间小、设计老已经是不争的事实。全新一代国产L已经正式下线,完成了全新的转型,新车遵循了海外版的设计,轴距也得到了加长,可以说是既稳固了自己霸主的位置又迎合了国人的喜好。

新车的整体造型延续了海外版的设计,前进气格栅以及前大灯组均采用了最新的设计风格,相比现款在售车型的线条要更犀利,尤其是前大灯组内部的双L型日间行车灯,看起来更锋利也更突显科技感和时尚感。尺寸方面,Q5L长宽高为4765×1893×1695mm,2908mm,相比海外版车型增加了88mm。

内饰方面,国产Q5L沿用了海外版设计,配备三辐式方向盘、电子换挡杆以及手写板等配置。悬浮式液晶屏我们在A4L车型上已经见到,Q5L自然也不会错过,这让整个内饰看起来更加简洁,同时科技感十足。后排则配备了独立控制的空调系统

动力上,新车将提供2.0T高低车型可选。其中,2.0T高版车型的可达184kW,低版本车型可达139kW,均匹配7速双离合变速箱,且标配quattro四驱系统。

点评:这一回再一次走在对手前面,把这款车型的也加长了88mm,经过改进的Q5L内部空间将会比标准的对手们强一个档次,而与A4L如出一辙的内饰设计同样也是传统豪华车三强里的最新代表作,换代车型的两个最大改变全都直击消费者痛点,最终售价就更加令人期待了。


宝马X3

2018年4月投产

宝马X3进口车的身份导致其售价居高不下的情况终于有望得到缓解了,竞争对手奔驰GLC、奥迪Q5在国内的风生水起终于使得宝马正视起X3国产这件事。恰好赶上X3车系换代,引进国产真是再合适不过了。

宝马X3的整体造型采用了全新的家族式设计,进气格栅的造型比现款宝马X3宽大不少,镀铬材质的双肾进气格栅也更为立体,前保险杠位置的造型也进行了重新的设计。大灯采用全新双六边形天使眼设计,并未与中网练成一体。官图是全新X3的M40i车型,前保险杠的设计更加激进,全新LED雾灯改为横条状,与保险杠融为一体。

内饰部分,全新X3的内饰延续了宝马家族的设计风格,与在国内刚刚上市的宝马5系Li极为相似,相比老款车型更豪华、悬浮式触控屏更具科技感。预计车内配置方面也会有所增强,Nappa真皮座椅、后排多媒体娱乐系统、哈曼卡顿或宝华韦健高端音响也会作为选配出现。M版本还将会提供更具特色的多功能运动方向盘。

动力方面,全新宝马X3或搭载全新的2.0T。M40i车型将会提供一台3.0L六缸为360,峰值扭矩达到500Nm,百公里加速4.8秒。据悉,全新未来还有可能推出纯电和插电混动两种版本。

点评:与奥迪的思路不同,宝马似乎并不想对X3的轴距动刀子,这对于喜欢原汁原味的买家来说确实是个好消息。就算是你对实用性有要求,新款车型比起老X3在轴距上本身就有54mm的提升,最新的B48发动机以及采埃孚8AT变速箱都是它硬实力的保障。

2大众Arteon/斯柯达柯珞克/丰田Avalon

大众Arteon

2018年内上市

Arteon这款定位五门GT的全新车型成功的将跑车的英姿与轿车的优雅相结合,作为CC的继任者,将从大众CC手中接过“最美大众”的称号,成为新的颜值担当。

早期,大众CC凭借优雅车身线条成功的改变了人们对于大众轿车固有的刻板印象。目前在国内销售的CC由一汽大众国产,基于老款迈腾(Passat B6)PQ46平台打造。在车系已经更新到B8的时候,CC仅仅是做过一次中期改款,跟不上时代的脚步是必然的,所以一次彻底的车型更新迫在眉睫。

大众Arteon

Arteon有着宽阔的额头,弧线流畅的车顶轮廓,以及低矮的姿态,整体造型很有张力,毕竟定位是轿跑车型,一个有气势的前脸十分重要,无框车门以及涡扇造型轮圈的加入也提升了整高级感。

在内饰设计上依然偏向保守,更加侧重的是功能性以及实用性,基本上照搬了Passat B8(国产)的设计样式,车内采用三辐式多功能方向盘,大尺寸液晶屏,并且配备了全液晶仪表、HUD系统、换挡拨片,一系列主被动安全配置的搭载提升了整车的安全系数。

动力方面,海外版车型搭载三款汽油和三款柴油发动机供选,包括一台1.5TSI Evo最大功率为110kW;两台不同调校的2.0TSI分别为140kW和205kW,并提供前驱以及全时四驱车型供消费者选择。传动方面,新车匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱

大众Arteon猎装版

据最新消息称的猎装版也即将国产了,图片中我们能看到它有着不错的后备厢空间表现,整体颜值也达到了一个巅峰,未来集团还计划将扩展成为一个车型家族,这对于国内的粉丝们无疑是一个惊喜。

点评:从命名到造型都给人一种韵律感,这款车型从诞生之初就被大家看作是的最佳继任车型,在它的德国老家,甚至把竞品车型锁定在了奥迪A5和BMW 4系两款豪华品牌中型的身上。即将在2018年国产的或许在动力总成方面不会像海外版本那么激进,但极致优美的设计肯定会得到保留。


斯柯达柯珞克

2018月3月正式上市

在国内SUV车型大热的背景下,斯柯达仅凭借Yeti一款老车打天下明显已经不现实,柯迪亚克的出现暂时缓解了这一尴尬现状,随后而来的这款全新SUV柯珞克的加入也使其产品序列更加完善。

斯柯达柯珞克

柯珞克外形与柯迪亚克相近,更小巧的以及硬朗的线条使其看起来更加精神利落,轴距加长后视觉感受依然协调,分体式LED头灯组配备自适应模式,C字形尾灯与有着相似的神韵。

车内配备了三辐式多功能方向盘,仪表样式虽十分传统但标志性的配色颇具风情,值得好评,中控屏显示效果不错内部集成了多媒体、导航等常用功能;整体内饰设计层次分明,用料讨巧不含糊。

动力方面,将提供1.2T/1.4T两种动力总成,均搭配7速双离合手自一体变速箱,配合4种不同的驾驶模式选择,既能满足操控乐趣,又能兼顾燃油经济性

点评:对于来说它的直接竞品并不多,数得出的是日产逍客以及雷诺科雷嘉两款,相比竞品,在动力方面的表现有一定优势,加长而带来的空间提升符合国内消费者的购车需求,但作为一台SUV车型,四驱系统的缺席着实可惜,或许这是厂商为了下探价格更低的市场区间所做出的妥协。


丰田Avalon

2018年内国产

这位“继任者”情况比较特殊,它与在国内生产的前辈们没有血缘关系,要说取代也只是说在市场定位方面类似。

锐志和皇冠都是大家非常熟悉两款车型,它们是天津一汽丰田在中级/中大型轿车市场所布局的两款不同取向产品。随着豪华品牌产品价格的不断下探,主打后驱+运动的锐志市场空间逐渐缩小,停产也可以理解。皇冠是否会停产目前还是个未知数,整个品牌确实需要调整思路重新进入市场。

丰田Avalon

Avalon(非官方中文名为“亚洲龙”)基于丰田TNGA架构打造而来,未来将由一汽丰田引入国产并销售。新车的前脸也采用了两种风格的设计,以丰富消费者的选择,其使用的日行灯为全新设计,造型犀利,富有运动感。侧面修长,腰线勾勒出了些许肌肉感。

内饰方面,全新Avalon采用了全新的设计语言。整个中控台的对称性较强,与全新凯美瑞的设计风格区别很大。空调出风口中间的银色装饰贯穿中控台形成整体,设计感很强。中控屏设计简化,部分功能由触摸屏替代。

目前来看全新Avalon将搭载2.5L混动和3.5L V6两种动力,其中3.5L车型匹配的是8速自动变速箱,2.5L混动车型匹配CVT,两种动力均采用前轮驱动。

点评:在北美车展亮相的全新Avalon有着与皇冠类似的中大型轿车定位,不同之处是它基于最新的TNGA架构打造,在制造成本方面较将会有明显优势。此次引入国内将会是调整产品思路的关键一步。够宽敞够豪华的Avalon如果能被天津一汽引进,势必能凭借巧妙地越级定位争取到更多买家,而很可能将结束自己在中国的使命最终停产。


总结:不知道我们上面聊到的这些车型有没有大家的心仪座驾,在刚刚开始的2018年,它们都会悉数与大家见面。从产品实力来看这几款车都是细分市场的优等生,市场表现值得期待。看到最后也许你依然觉得经典车型的魅力令人难忘,可谁又能保证这些继任车型不会变成下一个经典呢?

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