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赶时髦的朋友一定会时刻关注时尚圈的动态,而时髦这个东西更迭的速度又实在是飞快,总感觉有好多网红产品突然爆红,然后又迅速消沉,那些跑在马路上的车也是也样,这段时间似乎突然兴起了一些独特的设计趋势,接下来就和大家聊聊这些年流行过的和那些正在流行着的汽车设计元素。
凹造型必备贯穿式尾灯
说起近两年汽车上最流行的设计,一定要数贯穿式尾灯莫属了,这一设计早期被人们熟知都是通过林肯这个品牌,对于林肯来说贯穿式尾灯已经成为其家族标志性的设计了,品牌旗下各类车型也是将这一设计玩出了各种形式。
一个设计流行起来,很快就有千万的相似款,谈到车灯奥迪表示必须参与一下,随后这一设计就承包了奥迪品牌的最新产品A8与A7车型。看得出这样的设计风格对于提升高级感来说效果显著,采用OLED光源也是在告诉大家,奥迪并不是在盲目赶时髦。
感觉大品牌之间似乎都在较着一股劲,保时捷也把这种LOOK带到了品牌下的几款车型之中,对于以下两款全程无死角的车型来说,新颖设计风格的加入无疑使其更加亮眼,天色暗下来车灯亮起的时候,独特的气质尽显。
当然不少厂商也希望能沾到优秀设计的光,来带动自己的全新产品,比亚迪全新一代唐、雷克萨斯UX都是近期发布的新车,它们也都采用了贯穿式尾灯的设计,整体造型得到了大家的认可与好评,同时它们也都保持着自身品牌独特的风格。
点评:贯穿式尾灯日后或许会被更多车企运用到自己的产品之上,而这样的设计风格应该算是经过时间的沉淀又重新再现的一种时髦,毕竟这样的风格早期起源于60年代的美国,一个元素的流行只是一时的,因为这些事物更迭速度快的你根本追不上,不要因为盲目追赶而失掉自己的风格,适合的才是最好的。
分体式大灯个性不过时
关于头灯话题的争议,都是以Jeep自由光这款车开始的,它作为Jeep旗下最走量的中型SUV此前一直采用分体式头灯组的设计风格,评论者分为两派,喜欢的恨不得马上开回家,不喜欢的直接就PASS了。
对于这种非常规式的造型,大家接受起来确实会比较困难,而当大家渐渐适应了这样的风格后,自由光却又在1月的底特律车展发布了中期改款,全新的前脸造型更加趋近于家族中的大切诺基,采用了常规头灯造型,“眯眯眼”直接被取消并没有延续下去。
继自由光之后又一次掀起分体大灯浪潮的就是宝骏510了,随后上市的宝骏530同样延续了这一设计,对于销量担当的宝骏510来说,这一设计为它增色不少,超高的性价比配上个性的外观,使其竞争力大幅提升,这一波时髦宝骏赶得巧妙。
接下来要谈到的这款车回头率很高,雪铁龙天逸C5 AIRCROSS也是采用分体式大灯的代表,但它的整体造型不同于之前的两款车型,这种分层式的设计成为其家族最新的设计元素,也被大家贴上了与众不同的标签。
点评:小众的设计风格被追逐个性化的品牌牢牢抓住,分体式头灯的造型设计登场率越来越高,这样的风格确实会给人眼前一亮的感觉,但是在尝鲜的同时不要丢失自己的本色才是关键。
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