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来自波西米亚的倔强 斯柯达柯珞克设计解析

上汽斯柯达柯珞克于2017年广州车展正式亮相,新车一露面就备受关注,一副充满阳光的年轻相貌使它有着极高的人缘儿。都说柯迪亚克是哥俩,其实它们还是有着一定区别的,无论是产品定位还是设计,斯柯达都有着自己的个性。作为百年历史品牌旗下的新车型,它有着怎样的传承和创新呢?又是如何兼顾时尚与实用的呢?下面我们就来解析一下这款吧。

首先来讲一下的历史吧,品牌的诞生于1895年,最早的它是做自行车的,10年后,开始涉足汽车,那时的标识还不是现在大家所熟知的这样,直到1926年,箭穿羽毛样式的车标才被开始运用。1994年,大众集团并购,这一来,在的支持下,加速了造车技术和经验的吸收和提高,使其成为了旗下比较活跃的一个品牌。

如今,拥有了全新的设计理念,设计灵感来自于波西米亚玻璃制品的水晶切割工艺,这种类似折痕和切面的设计立刻被用在了几乎全系车型上,并广泛延伸到了各个车型的设计中去,小到晶锐,大到,都采用了如此设计,就这样,迎来了“水晶时代”。到今天,全新也同样采用了波西米亚水晶切割设计,继续给世人带来雕刻般精致硬朗视觉体验。

外观设计

先来说说外观造型,延续了波西米亚水晶切割设计,紧致的车体和凌厉的造型设计,都使它有着一定的阳刚之气,并且非常时尚,比较符合时下年轻人的口味。

斯柯达柯珞克的3D立体格栅采用直瀑式设计,其中的每一根纵置线条都带有镀铬装饰,无论远观还是近看都会显得相当精致。另外,柯珞克的高配车型还配有ACC自适应巡航系统,其传感器装配在格栅中央的亮黑色饰板后方,设计得十分巧妙。

一样,的头灯也采用了分体式的造型设计,顶部灯组内设有如睫毛般的妆衬,这样不会让简约的矩形头灯看着那么枯燥乏味,底部雾灯采用倒梯形设计。值得一提的是,的近光灯、远光灯、日行灯以及示廓灯均采用了LED光源,点亮后的效果特别炫。

除了翼展式的前脸上部,的底部前杠几乎完全被半封闭式的格栅所覆盖,中间配有一根镀铬饰条,格栅仅仅只有中部为开启状态,为了给里面的水箱给予更大的撞风面积,提高散热效果。

车身尺寸方面,引入国内后的轴距方面加长了50mm,这50mm的纵向空间被完全释放到了后排乘坐空间中。

的双色反光镜的外壳设计和整体线条相呼应,也采用了波西米亚水晶切割设计,看起来有棱有角,显得十分阳刚。功能方面,其集成了转向灯、盲区提示、电加热以及电折叠功能,在造型和实用性上都非常不错。

该款五辐式双色轮圈被装配在高配车型上,尺寸为18英寸的,切割感强劲的亮银和亮黑色搭配以后更显质感。

的尾部设计相比车头来说,设计的更加大胆并,其在横向线条上的运用会更多一些,从车顶的尾翼到LOGO下端的装饰线,再到底部护板的横向线条,尾部整体都有一个向两边延展的趋势,并具一定的层次感。

令人感动的是,字幕C是“捷克人Czech”的英文首字母,的设计师在用自己的方式向自己的祖国致敬。

外观小结:

在外观造型方面,的波西米亚水晶切割设计相当抢眼,总体来看新车是更偏向年轻化的,虽然很多细节都传承了家族以及更稳重大气的身上的基因,但还是显得会更年轻有朝气一些,更符合的年轻用户群体的需求。另外,在外部配置方面,也有很高的造诣,同级领先配置也囊括了很多在自己的配置表中。

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