12.00万
易车上海报道 2019年上海车展前夕，全新昂科拉家族（昂科拉、昂科拉GX）于别克之夜全球首发，根据官方消息，新车将搭载通用第八代Ecotec发动机，匹配9速自动变速箱和全新CVT无级变速箱。而在配置方面，其还将配有别克eConnect 2.0互联技术以及丰富的智能驾驶辅助技术。
新车亮点：
1、昂科拉与昂科拉GX携手打造别克双车战略
2、新车将搭载通用第八代Ecotec发动机（其中昂科拉为1.0T、昂科拉GX为1.3T）
3、昂科拉GX将会有适时四驱版本
昂科拉
外观：由小可爱的Q萌外观变为棱角硬汉
新昂科拉的外观变化尤其明显，棱角更加分明，同时车头方面，新款昂科拉采用了别克最新的飞翼格栅，两侧全新的狭长灯组被一条贯穿式的飞翼镀铬条所连接，延展了横向的视觉宽度，显得整车更加的厚重，同时前保险杠下部的黑色饰条也采用了贯穿式设计，也增加了动感的效果。新车的轴距为2570mm，长×宽×高分别为4295×1798×1616mm。此外，其还将提供双色车顶设计，更加个性。
而在车尾方面，新款昂科拉采用了造型更加运动化的狭长横向尾灯，与头灯造型相呼应，尾灯面积也有所缩小，显得车尾更加敦实，后保险杠的造型也增加了银色饰板，相比老款更加紧凑和年轻化。
动力：将搭载1.0T+MT/9AT动力总成
动力部分，新昂科拉将搭载通用第八代Ecote1.0T发动机，最大功率为85kW，同时MT变速箱/9速HYDRA-MATIC智能变速箱与之匹配，满足国VI排放标准，油耗申报值为5.5L/100km。
昂科拉GX
外观：相比全新昂科拉的棱角，昂科拉GX则更加敦厚
与全新昂科拉锐利的棱角线条不同，昂科拉GX的头灯线条更加圆润，而且灯腔更加具有科技感，前脸造型也更加内敛，昂科拉GX的长×宽×高分别为4463×1813×1642mm，轴距达到2640mm，从尺寸上来看，昂科拉GX的身材要比昂科拉大，而且略带掀背感的侧面和短小C柱令人印象深刻。
来到车尾，昂科拉GX的车尾在家族式布局的基础上采用了新的元素，尾灯倒“L”的形状更加明显，同时它也采用了黑色保险杠的设计，为这款小车更增添了一丝野性。
动力：较全新昂科拉动力更强，且有四驱车型可供选择。
昂科拉GX将搭载1.3T发动机，最大功率121W。其前驱车型匹配CVT变速箱，综合油耗5.9L/100km；而适时四驱车型则匹配了9速HYDRA-MATIC智能变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。
竞品分析：
昂科拉这个级别的小型SUV最为强劲的对手就是来自本田的“双胞胎”——缤智与XR-V，本田的双车战略看来颇具成效，两款小车在同级别均取得了不错的成绩，而ix25之前增长势头迅猛，如今却略显疲态，但是凭借现代的降价策略，ix25在同级别还是有一席之地，如今全新昂科拉家族的问世也会对其产生较大的冲击。
编辑点评
纵观新老两代昂科拉，我们可以明显地发现，它的外观不再向女性用户倾斜，而是渐渐的变得中性，这也反映了别克对于小型SUV市场的重视，双车战略也可以略窥别克对这个市场的野心之大，我也很期待它兄弟二人上市之后的表现。
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