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北汽EU7正式下线 续航451km/预计10月上市

吕怀中来自 易车
2019-09-090人已关注

易车讯 9月9日,北汽EU7在广州公司总装车间正式下线。新车是绅宝智道的电动版,定位纯电动中级轿车,曾亮相于2019年的成都车展,定位和车身尺寸都高于北汽新能源EU5。搭载了容量为60kWh的电池组,工信部综合续航里程为451km,有望于10月中旬正式上市。

外观方面,新车的前包围点阵式设计造型科幻,C型日行灯与EU5相类似。车身方面,EU7的尾灯造型立体,尾灯中央以及保险杠均设有贯穿式镀铬饰条,营造出了不错的层次感和横向拉伸感。

北汽EU7的内饰设计,简洁实用,搭配木纹饰板及镀铬装饰看起来比较时尚。配置方面,新车将配备12.3英寸全液晶仪表盘、全景影像、定速续航、语音控制、自动空调、无线充电、泊车辅助、自动驻车等配置,在同级别中表现算是上乘。

动力方面,北汽EU7将搭载一台最大功率160kW的永磁同步电机,同时配备最大容量为60kWh的电池组,其官方宣称的综合续航里程为451km。

市场分析:

目前在纯电动车领域,微型代步车和小型SUV占据了“半壁江山”,纯电中级轿车市场能选择的车型不多,众泰Z500算一个,不过19.99万-21.19万的售价不便宜,330公里的NEDC续航也没什么竞争力。力帆820EV,401公里的续航中规中矩,25.68万-27.98万元的补贴前售价让它在性价比方面处于劣势。国产特斯拉Model 3,460k公里的续航够意思了,但超过30万的售价,注定了无法走进寻常百姓家。EU7的推出,极有可能是未来在纯电中级轿车市场,为数不多的高性价比之选。

竞争对手:

广汽新能源Aion S

几何A

秦Pro EV

北汽新能源EU系列有着上佳的市场表现,今年上半年的全国销量超过4万台,足见消费者对它的认可。而EU7的推出,也实现了集团旗下新能源车型,从紧凑级到中级车的突破,也能够给消费者提供更广泛的选择空间。鉴于长久以来价格上的优势,EU7上市后更多的还是会抢占紧凑级纯的市场,相比秦Pro EV几何A等车型来说,EU7的三电系统、续航表现同样不错,而且还有更大尺寸和乘坐空间,如果定价合理的话,势必会对这一细分市场造成不小的冲击。

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吕怀中
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