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引领大众家族的新舵手 大众ID.3亮相大众之夜

孙旭东ps来自 易车
2019-09-100人已关注

易车法兰克福报道 北京时间9月10日,大众首款量产纯电动车ID.3,在之夜正式亮相,车身尺寸与高尔夫相近,是首款基于新MEB架构打造的车型。使用最大204马力的电动机,搭配三种不同容量的电池组,分别为45、58和77千瓦时,分别对应基本版(330公里续航)、中距离版(420公里续航)和长距离版(550公里续航)。ID.3提供快充功能,30分钟内可充电行驶290公里,为电池组提供8年或16万公里的质保。ID.3主要市场为欧洲市场。

由于不需要进气中网,前脸设计非常简洁,由一根细长的装饰条连接左右大灯,前包围下方还有设有散热口。而车尾造型非常饱满、简洁,黑色的尾厢盖和车顶颜色融为一体,LED尾灯辨识度很高,搭配白色C柱和蜂窝状装饰图案,ID.3的科技感呼之欲出。总体造型并没有目前市面上大多数那么夸张,整体形象比较容易被人们接受。

尾厢盖中央有集团最新的logo和ID.3的车型名称,扁平化的logo显得更加纤细,字母W下沿也与logo底边不再融合,透露出与过去不同的气质。

作为首款基于新MEB架构打造的车型,ID.3主要针对欧洲市场,造型也是最受欧洲用户青睐的掀背车造型,首批发布的三个版本,使用最大204的电动机,续航历程在320~550公里之间,续航里程420公里的版本,将是最受欢迎的版本。得益于快速充电技术,ID.3在100千瓦充电功率下,可在30分钟之内高效的冲入续航290公里所需要的电能。并且将保证,即使在行驶8年或16万公里后,电池仍可以保持至少70%的可用容量。

中控台设计分为上下双层,方向盘采用了与中控台相同的浅色方案,按键区域和液晶仪表以及中控屏幕边缘都是钢琴漆质感的黑色材质,的科技感和德系冷酷的设计感并存。

中控大屏幕中集成了导航地图、音乐娱乐、蓝牙电话连接和车辆信息,功能非常丰富齐全。

抬头显示功能的投显区域也非常客观,可将车速、道路限速、地图指引等功能,投射到前风挡玻璃,效果非常清晰直观。

这款ID.3代表了历史上第三次重大变革,历史重要性仅次于甲壳虫。之前的无论销量还是产品力,都能为带来非常高的收益,成为被人们津津乐道的好车。在传统汽车厂商将发展重心转向开始,作为集团首款纯的ID.3,便肩负着同样重要的历史使命。表示ID.3最重要的市场包括挪威、德国、荷兰、法国、英国和奥地利,并未指出有中国和美国。ID.3的起售价将在3万欧元以内,截止到法兰克福车展前夕,ID.3的订单已经超过了3万台。

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孙旭东ps
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