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2019进博会:捷尼赛思GV80/Mint/G90正式亮相

刘龑来自 易车
2019-11-060人已关注

易车上海报道 在第二届中国国际进口博览会上,Genesis捷尼赛思品牌分别带来了GV80概念SUV/Mint概念车/G90旗舰轿车这3款车型。此次也是Genesis发布中文品牌名()之后,首次在国内亮相。3款新车分别展示了品牌于现在或将来、轿车或等多个级别中的不同豪华理念

捷尼赛思GV80概念SUV简介:

捷尼赛思GV80曾在2017纽约车展上首发,此次是首次进入国内。官方宣称,未来将会基于它打造GV80量产车型,新车将采用氢燃料电池技术。因此,GV80不仅展示了在未来设计领域的发展方向,同时也预示着品牌在新能源领域的探索。

即便是也展示出了品牌在高端、奢华方向上的独特设计,轮廓特征十分鲜明,细节点缀也突显了豪华感。在前格栅处采用了镀铬中网,前大灯则采用双横条LED设计,车头、轮圈、B柱等区域,也都采用了网状风格,个性十足。整车轮廓非常简洁、流畅,除了突显未来感之外,它甚至还具备不少的复古元素

内饰方面,也颇具豪华感,配色和布局显得大气。双辐式方向盘上采用环绕式按键操作,中控屏采用了22英寸可弯曲O液晶屏、支持分屏显示,可为驾驶者和乘客分别提供不同的显示内容。搭载了一套氢燃料电池系统,目前官方并未公布这套系统的具体信息。

捷尼赛思Mint概念车简介:

捷尼赛思Mint定位于纯电动轿跑车,它进一步展示了品牌对于未来城市出行用车的设计方向。据悉,现代德国、美国和韩国的设计工作室联合打造,具有更独特的全球化视角。

从外形轮廓来看,具有相对激进的风格,运动感十足。"Mint"本意为薄荷,也采用了哑光薄荷绿色,看上去能给人带来清新、舒爽的视觉效果。该车采用了封闭式前格栅设计,大灯造型具有一定的攻击性,日行灯贯穿了整个车头。

的车顶弧线非常漂亮,配合悬浮式车顶设计,带来了极为舒展的侧面视觉感受。侧面腰线也增添了更多的运动感,后轮拱区域的形面则颇具肌肉感。五辐轮圈显得相当霸气,其内部采用了结构感很强的网状设计,运动感十足。尾灯与前大灯相呼应,同样具有贯穿式效果。整车外形部分线条感极强,看上去非常有层次。

内饰部分,整体采用了棕色设计,看上去复古且奢华。平底式方向盘造型提升了更多运动感,中控台部分并没有太多的交互屏,而是采用了一系列按键操作。采用了全玻璃车顶,尾门的开启方式也极为独特。官方宣称,采用纯电驱动,官方公布的续航里程为200英里(322公里左右)。

捷尼赛思G90旗舰轿车:

G90是此次带到进博会现场的唯一量产车型,捷尼赛思G90曾于2018年11月在韩国正式亮相,它代表了现阶段品牌的实力。在外形轮廓方面,凭借精致的设计风格、夸张的细节,突显了高端的定位特征。

在外形尺寸上显得尤为大气,前脸采用了宽大、方正的整体设计,五边形前格栅相当独特、具有很强的视觉冲击力。前大灯中央加入了独特的贯穿式日行灯设计,视觉效果出众。

的侧面腰线具有比较强的力量感,为整车烘托出了更加修长的视觉感受。轮圈造型则同样突显了豪华感,密集的辐条搭配抛光样式,显示出了更多的VIP风格。车尾造型显得稳重、大气,贯穿式尾灯组看上去很庄严,双边排气、尾部镀铬条也给车尾增添了层次感。

内饰方面,通过配色和布局显示出了浓郁的豪华感,打开车门就能感受到一款级轿车的魅力。新款车型相比老款增加了更多的金属材质运用,细节设计方面也比老款更加考究,木纹饰板的搭配,同样是为了突显其高端的定位。

后排则是照顾的重点,它在两侧配备了独立式座椅,具备单独的座椅电动调节、后排双液晶屏、空调和多媒体系统调节等。后排座椅椅背采用了考究的菱形格纹,头枕处增加了头靠软垫,照顾更加贴心。

动力系统方面,搭载了3款不同的发动机,分别是Lambda系列3.8L V6 GDi、3.3T V6 T-GDi和Tau系列5.0L V8。值得一提的是,3.3T V6 T-GDi采用双涡轮增压技术,最大功率375Ps,峰值扭矩为510Nm,匹配8AT变速器

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刘龑
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