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竞品才200多万 最亲民的劳斯莱斯要换代 努努力还是有可能的

原创 2020-01-14 00:00
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易车新闻编辑

最后一辆劳斯莱斯古斯特,于2019年年末在英国古特伍德工厂下线。全新古斯特将于2020年中与公众见面。全新车型历经5年研发,将在第四季度起售。

古斯特2009年在法兰克福车展亮相,随后2011年推出长轴距车型,升级版古斯特II于2014年日内瓦车展亮相,其衍生车型还有同平台的双门硬顶车型魅影,双门敞篷车型耀影。

古斯特是品牌中的入门车型,国内在售均为2018款,目前已无国六排放车型,起售价450万元。竞品宾利飞驰在2019年推出了全新换代车型,指导价289万元。如此定价以及预期销量,势必会对古斯特产生影响。

同时,如梅赛德斯-迈巴赫S680(指导价299.88万~319.88万)这种豪华品牌的旗舰轿车,各方面表现并不逊色,价格方面也极为接近定位更高的超豪华品牌车型。备受追捧的S级在国内一度出现了加价百万的情况,这种销售层面的压力让古斯特的定位和定价更值得期待。

其实,宝马7系古斯特更有渊源。古斯特自诞生起便基于同平台打造。宝马在售7系底盘代号G11/G12,无论车身尺寸、动力系统、、零配件等,都不免让人对全新古斯特产生联想。

 以上几款车型都是12缸发动机动力,也是我们推荐的200万~300万区间的豪华和超豪华车型。如果不出意外,会选在自己的主场古德伍德速度节Goodwood Festival Of Speed(2020.7.9~2020.7.12)上发布全新古斯特。

2019年全球销量达5152辆汽车,创品牌116年历史新高,同比增幅25%,品牌全新SUV库里南为全球增长做出了重要贡献。此外,古德伍德总部的制造工厂大幅增资,全新建设的双层研发中心将于2020年第一季度完工。

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