21.50万
奔驰刚刚以线上“日内瓦车展”的方式发布了新款E级车的官方照片，新车明显变得更加年轻化，计划夏天开始在欧洲上市销售。北京奔驰的国产E级车换新工作也会很快开始，预计在今年年中就会下线，下半年开始上市销售。
双前脸设计，外观更加年轻、运动
此次的新款E级车为中期改款，2016年上市的W213车型至今已有4年，不过整体设计并不过时，因此此次改动的重点是外观细节和配置提升。外观方面，新款E级车仍然有两种前脸设计，运动版采用点阵式星辉中网，大灯采用全LED的光源，倒L型的日间行车灯具有一定的识别度。另外发动机盖上有两条明显的隆起，和AMG车型的造型一致。
豪华版车型采用传统的立标加三横条中网设计，发动机盖上没有设计隆起效果，不过两种前脸设计的整体视觉效果较以前都更加年轻、运动。按照奔驰的官方数据，中国奔驰用户的平均年龄仅为35.8岁，明显低于全球其他市场，看来新款奔驰E级车绝对是为中国年轻人准备的。
新MBUX系统加持，内饰更智能
新款E级车的内饰变化不大，仍配备贯穿式的大屏设计，中低配车型采用双10.25英寸屏幕，双12.3英寸屏幕需要选装或是在高配车型上才能得到。屏幕外观变化不大，但内部采用了新的MBUX车载多媒体系统，支持语音识别和触控操作。另外，新双辐T型方向盘确实很运动化，从之前谍照de评价来看，内饰的小幅改进比外观的变化接受度高。
配置方面的升级很多，有最新一代的主动距离辅助功能、主动停止和前进辅助功能、主动转向辅助功能、360度全景影像等。因为会配备插电混动的车型，因为在仪表中出现了EQ的驾驶模式字样。
新款发动机加48V轻混系统，动力更充足
新款E级车将有两台新发动机加入：代号为M254的4缸2.0T发动机最大输出功率272马力，代号M256的3.0T直6发动机最大输出功率367马力，都会匹配48V轻混系统。此外，新款E级车会提供7款插电式混动车型，包括四驱版和旅行版。新款E级车的All-Terrain版本和AMG E53车型也同时发布。
AMG E53车型同步更新
AMG E53车型与E450车型一样采用代号M256的新款3.0T直6发动机，但最大功率提高到435马力，最大扭矩520牛·米。AMG车型使用了竖条的鲨鱼中网，外观更具有进攻性。内饰实用了大量碳纤维和铝制装饰，与普通车型的区别非常大。除了三厢AMG E53，奔驰还同时发布了AMG E53旅行版。
自1931年的奔驰170车型（E级车的鼻祖）诞生至今，奔驰E级车已经走过了近90年的历程，关于奔驰E级车的发展历史，请查看我之前的文章。
总结：
过去奔驰E级车一直是豪华商务范儿，随着近几年宝马5系和奥迪A6都向年轻化转变，海外新款奔驰E级车真的变年轻了。不过我相信未来国产时，长轴距车型肯定还要唱主角。如何平衡动感的新外观和国内用户对豪华气派的需求呢？最快3个月后我们就会知道答案了。
更多图片欣赏：
标签:
