6.88万
易车原创 最近,网络上的一则谣传突然火了起来,有微信群中的网友说特斯拉国产Model 3的起步售价可能降至22万元。这事是真是假?特斯拉今天官方回复,消息不属实。那么未来国产Model 3有可能补贴后22万元起售吗?咱们一起聊聊!
大家都知道“特斯拉”和“Model 3”两个关键词最近特别火,其实说白了还是关注的人多,在国内限牌政策的制约下,很多消费者都在准备购买补贴后售价29.905万元的国产Model 3标准续航版。
截图来源于网络
为什么大家对国产Model 3标准续航版降至22万这则谣言特别关注呢?还是因为考虑到特斯拉历史上一系列毫无征兆的降价策略总是来得极其突然,对于没买车的消费者来说是件好事,但是对于那些刚刚买车的人来说,就是噩梦般的存在。
试想一下,你刚刚50多万买回来的进口Model 3高性能版开了一年,结果Model 3高性能版偷偷上市了,补贴前售价41.98万,还没等新车保险到期,瞬间9万元人民币就这么蒸发了,是不是很窝心。
所以,网络上一听见有人说特斯拉要降价,大家都很快把消息炒成热搜了,其实这也间接说明了一个问题,就是真的有很多人想买国产Model 3。
看到国产国产Model 3只要22万起步的谣传,紧接着不光是易车的编辑们,还有其余的媒体朋友们都在跟特斯拉官方打听消息,最新版的回复是,这个消息不属实,大家别当真!现在没有国产Model 3只要22万起步这件事。
新浪微博截图
见面抛结论,可能性非常高,未来国产Model 3起步售价22-25万元不是梦。
原因何在,按照特斯拉计划逐步达成100%国产的计划,未来会有越来越多的供应商为其供货,并大幅度降低国产Model 3和Model Y的制造成本,按照原有规划国产Medel 3当前国产化率30%,预计年中达到80%,年底达到100%国产化。
按照行业分析师的预测,当前国产 Model 3补贴后售价为 29.905 万元,预计达成100%国产化后总成本有望下降20-30%,保守估计,未来国产Model 3入门车型售价可能有望降低到22-25万之间。
当然,实现这一切的前提,还要看“供需关系”,我们一直在强调这个简单的经济学原理,短期内国产Model 3开启大幅降价的窗口可能性不大,原因是目前市场中竞争压力还没那么大,并且国产销量也非常令人满意。
但是,就国产20-30万元纯电动车市场长期发展态势来看,国产Model 3会面临更多的竞争对手,其中包括奔驰、宝马、奥迪等合资品牌,还有极星、蔚来、比亚迪、吉利、广汽新能源、小鹏、威马等众多自主品牌纯电动车的竞争。
如果从全球电动市场,各品牌产品布局和新车推出计划的长周期来看,未来国产Model 3起步售价20-22万元完全可能。
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