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为何喜欢丰田的年轻人越来越多?

2017-01-11   易车   作者:陈庆镒

丰田曾于2016年12月初首度释出了新一代美规凯美瑞车系的车尾局部照片,并预告新车将在2017北美底特律车展登场。如今,随着2017年北美的正式登场,也正式揭开了大改款美规的神秘面纱。

丰田随着2017年北美车展的正式登场,也正式揭开了大改款美规凯美瑞的神秘面纱。依照现行美规与亚规因应市场而采不同设定的前提看来,未来国内引进的新一代凯美瑞车系,预估仍会以亚洲规格为主,有望在最晚第四季前亮相。

身为美国市场过去15年来销售最为出色的车款,对于新一代美规的推出寄予厚望,并有着彻底的革新,不过依照现行美规与亚规因应市场喜好、而采用不同设定的前提看来,未来国内引进的新一代车系,预估仍会以亚洲规格为主,可能导入的时机则约在2017年第四季左右。

新一代美规凯美瑞导入原厂新一代的Keen Look设计,采用飞翼式造型的水箱护罩、大型的保险杠进气栅口以及更富肌理线条的引擎盖及叶子钣造型,运动化的SE以及XSE车款则具备了车型专属的全车空力套件以及19寸轮圈设定。

因应消费客户群的属性及需求,车系以往的设计皆是以豪华及大器为主轴,不过在新一代美规车系上却有着重大的变更。导入了原厂新一代的Keen Look设计,赋予其更为丰富的线条架构,其中包含了飞翼式造型的水箱护罩、大型的保险杠进气栅口以及更富肌理线条的引擎盖及叶子钣造型,甚且因应C柱线条的变化,而提供了双色外观的年轻化配置,与过往的车系大不相同。

驾驶取向中控台设计,首采Entune 3.0多媒体系统

在内饰部分,新一代美规也一扫过去较为保守稳重的基础线条设计,改采以驾驶者为操作导向的中控台界面配置,并透过仪表盘右侧饰板延伸至排档座的包覆造型设计,塑造出更为动感的中控台线条架构。同时在中控台上方也首度采用了8寸的音响主机面板,仪表中央则具备了7寸的彩色显示幕。

新一代美规凯美瑞改采以驾驶者为操作导向的中控台界面配置,并采用了丰田开发的Entune 3.0多媒体系统,除了可提供导航与App连结功能外,更具备了远端遥控及连结的功能。

新一代美规并采用了开发的Entune 3.0多媒体系统,这套系统除了可提供导航与App连结功能外,更具备了远端遥控及连结的功能,其中包含了遥控启动及解锁、车辆状态通知、非车主驾驶监视以及车辆搜寻的功能,并可透过系统连接随时得知油量及车辆状况等最新讯息,且具备了WiFi讯号分享机能。

TNGA全球底盘架构及新一代动力配置

新一代美规首度采用了全新一代的TNGA全球底盘架构,不但具有高刚性及轻量化的优势,更透过轴距的增加、车身高度的降低等变化,带来更低伸的重心以及着座点,借此进一步提升车辆的操控稳定性表现。

新一代美规凯美瑞首度采用具有高刚性及轻量化优势的TNGA全球底盘架构,并透过轴距增加、车身高度降低等带来更低的车身重心以及着座点,提升车辆操控稳定性表现。

在动力配置部分,新一代美规则是采用了于2016年12月发表、对应新一代TNGA的传动科技,其中包含了新一代2.5升四缸直喷自然吸气引擎、8速Direct Shift自动变速箱,以及与CVT变速箱搭配的THS-II 新一代多阶式油电混合动力系统。此外,新一代美规也提供了采用D4S燃油直喷科技的3.5升V6自然吸气引擎选择。

新一代美规凯美瑞配置了新一代2.5升四缸直喷自然吸气引擎、具备D4S燃油直喷科技的3.5升V6自然吸气引擎、8速Direct Shift自动变速箱,以及与CVT变速箱搭配的THS-II 新一代多阶式油电混合动力系统。

在主被动安全部分,新一代美规首度将 Safety Sense(TSS)主动式安全防护系统列为全车系标准配备,其中包含PCS预警式防护系统、DRCC主动式车距维持系统、LDA车道偏离警示系统、AHB智慧型远光灯切换系统以及停车辅助系统。并可选配盲点侦测系统、RCTA后方车侧交通警示系统、ICS智能声纳感测系统、RCTB后方车侧交通自动刹车系统、环车显影系统等等,提供较前代车款更为完整的主动安防护表现。

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