54.40万
在上一期的拥堵路况测试当中,别克英朗15N车型平均油耗略微优于朗逸1.6L车型,这个成绩也在很多人的意料之内,毕竟英朗15N车型配备的发动机启停系统对最终的测试成绩帮助不少;不过,最终的比赛还没结束,这一期我们将继续测试这两款车型在城市与城市之间的长途油耗测试。
本次参与长途油耗测试的车型依旧是别克2015款英朗15N自动豪华型、2013款朗逸1.6L自动豪华型,车况与上期基本相同;测试人员依旧是我、崔成和另一位同事。这位同事在去往天津的前半程乘坐英朗,回程将乘坐朗逸,以此来减少测试时由于车身重量所带来的误差。
测试方法:我和崔成早晨在北五环顾家庄桥附近的中石油加油站集合,给两款车型全部加满燃油,随后将英朗和朗逸行车电脑上的平均油耗以及里程表清零;从加油站出发后,走京津高速到达天津武清高铁站,沿着国道达到天津标志性建筑:“天津之眼”,随后沿着相同的线路返回至北京,到达加油站统一加注燃油,最终测试出英朗以及朗逸在高速路况下的平均油耗。
在之前的综合路况下测试时,英朗在车速80km/h时的转速为1800rpm左右,这个转速基本上与朗逸相同。而在高速路况下看,英朗在时速100km/h时的转速大约为2200rpm左右,而在时速120km/h时转速为2700rpm;反观朗逸1.6L车型,在100km/h和120km/h的速度时,发动机的转速都略高于英朗。
在高速路况下,由于路况比较好,速度始终保持在最高限速范围内,基本上是以120km/h的时速在行驶,并且没有急加速或者急刹车的情况,发动机的转速始终保持在较为稳定的范围内;所以英朗和朗逸行车电脑显示的平均油耗都要低于之前在综合路况以及市区拥堵状况下的成绩。另外,从出发地到达天津武清境内时,共行驶了大约96公里,行车电脑显示出英朗的平均油耗要低于朗逸车型。
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