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自动挡车上的手动挡功能,你真的会用吗?

易车李寅来自 易车
2018-02-090人已关注

现在很多人都喜欢买自动挡车型,因为自动挡开起来简便省力。但是自动挡车型带有的手动模式却很少有人用,既然不怎么用为何厂家还要设计它呢?岂不显得多此一举?其实不然,自动挡的手动模式不仅能提供更好的驾驶乐趣,而且在生活中非常实用。

开自动挡不用这个功能太浪费,真的不毁车!

手动模式要怎么操作?

1、换档杆手动模式

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这种操作方法是现在最为常见的。具体操作方法是:在行驶中需要用到手动模式时,将换挡杆切换至S或M挡位,或者是有些车上有“+-”的符号的挡位,想要回到自动挡模式,直接将换挡杆拉至D挡即可。有些美系车可能手动加减档设计在换挡杆的握把上,那就通过按钮来操作就行。

2、方向盘换挡拨片

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这种方法更为简便,手不需要离开方向盘。但这种方法有些车型只能在1挡起步,而有些可以在2挡或者3挡起步,根据实际情况而定。

手动模式在什么情况下使用?

1、上下斜坡

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在上下斜坡时,通常为了保证安全,都会低速行驶。所以在下坡时,可以采用手动模式的低挡位,充分利用发动机制动来控制车速,作为一种安全行车的方法,在下坡时就显得很实用。在上坡时,或许会有堵车情况发生,将挡位切换至1挡,可方便反复的停动,而且低挡位能提供更大的扭矩,更大的地面摩擦力,更加易于上坡。

2、加速超车

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超车是行车时肯定会遇到的情况。但是在超车时,我们应该先降挡,而不是在高挡位时猛踩油门。这时,利用手动模式来进行即时降档,利用低挡位高扭矩的特性来提速,这大大提高了超车的安全性。

3、过弯

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通常在过弯时,过弯前会先减速,过弯后再加速。自动挡模式下,的转速和车速都会降低很多,那么提速需要一个过程。而在手动挡模式下,入弯前减挡,通过减速,保持好车身稳定性过弯,由于是强制降挡,所以仍保持高转速,过弯后,提速也会更快一些。

易车李寅
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