9.73万
快忘记上一次驾驶同级别车型是什么时候，可能有2年多的时间。单就手边这台嘉年华1.0T而言，年轻的感觉又回来了。小巧玲珑的身材是我个人喜好，接近Coupe设计风格恐怕在同级别阵营里只嘉年华一家，对于驾驶者而言，这种设计很对味。坐进驾驶席、关上车门、启动车辆，对嘉年华好感倍增。是的，嘉年华不是一台用配置或者空间打动你的车型，它的魅力在于启动起来的那一刻。
10万级别的小车中，成名已久而且有一定保有量的也就那么几个，致炫、POLO、飞度、嘉年华。对于年轻的小伙伴们来说，一辆时尚动感的小型车要比一辆中庸的大车更具吸引力，因为好看、好玩始终是年轻人的态度，而且它们的入门价也显得平易近人。这个级别中，以上四者都是佼佼者，但如果让我排名座次，我一定会把嘉年华放在第一位，不仅仅漂亮的外形、好玩的驾驶乐趣，如今在搭载了动力更强劲的1.0L EcoBoost发动机后，嘉年华的操控乐趣更是把对手们甩在了身后。那么，这台嘉年华1.0L GTDi劲动型的乐趣除了驾驶还体现在什么地方？
你需要知道！
我试驾的这款嘉年华1.0L GTDi劲动型售价达到了12.29万，这个价格已达到部分紧凑级车的领域。话又说回来，这是一个讲求等价交换的年代。你值钱不值钱或者值不值这个钱，体现在方方面面，但最终还以消费者是否买单为准。我认为，嘉年华1.0L GTDi劲动型的乐趣才是它要表达的，而这正是年轻的消费者买单时所需要的。
当我看到新嘉年华的外观造型以后，它给我的第一感觉就是两个词“时尚、高档”，在换装“马丁脸”的梯形进气格栅，配以LED日间行车灯和发动机盖上的两道棱线显得时尚与年轻。此外新嘉年华还有多达10种外观颜色可供选择，其中我试驾的这款车型采用了摩卡棕颜色，我最为中意。
内饰的风格设计上，嘉年华采用了与外观相同的运动主题，绝对是表里如一的一款小车。内饰做工几乎没有可以令人挑剔的地方，精细且用料质感上佳，找不到衔接不当或难看的棱角。
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