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测试全新一代发现 享受舒适越野

王嘉培来自 易车
2017-08-040人已关注

在2010年试驾发现4时,越野场地前的那段国道让我记忆犹新,很痛苦。一路的细碎震动使身体有些麻木,窄小路段调头甚至要揉四五把以上,虽然在越野时的感觉很畅快,但完事儿后根本不愿意再开着它返程。时隔7年,全新一代发现彻底改头换面,前面提到的一切都已经不复存在。

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路虎-车辆展示视频

不少的忠实粉丝很难接受的改变,但绝大部分的SUV消费者却喜欢这种时尚的改变,否则极光刚上市的时候也就不会那么火爆了。全新发现用了和揽胜相同的PLA平台,直接的影响是非承载车身被取消,这是被忠实粉不能接受的最大变化,但这一变化不但让变得更舒适,在轻量化方面也有更大的帮助。

的内饰已经向家族特征看齐,凸显了豪华感。不管是材质的选用还是设计、做工,都非常精致。唯一让我有点不满的是很多功能都采用触控操作,虽然强调科技感,但没有实体按键操作方便。尤其是在越野时,晃动厉害,操作起来会更困难。不过想想全新推出的揽胜星脉没用那个全触摸中控台已经很给面子了。

对于全面的外观、内饰以及配置介绍可以点击下图进入相关文章了解。


全面测试数据概览


王嘉培
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