返回

新闻正文

搜索 导航

柯迪亚克长测总结 综合实力不容小视

崔成来自 易车
2017-08-080人已关注

这是柯迪亚克长测最后一篇文章,通过半个多月的接触让我们对这款车有了更加深入的了解,而本文核心作为总结性文章可以归纳为一句话,那就是“买这款车到底值不值”?

从自身实力上来说,7座空间布局是较大的卖点;动力极其充沛,相比同级别的其他车型,品牌和技术上有优势,综合实力真是不容小视,是值得你列入清单的购车之选。

此前我们已经对这款车进行了不同项目的测试以及体验,想了解的网友可点击下方链接查看。

日常使用便捷 七座布局是卖点

车身尺寸在同级别车型中不大不小,4698mm的长度以及2791mm的轴距,在前后泊车雷达的帮助下,日常泊车时也并不觉得费劲。另外,全系车型标配倒车雷达,而除入门级车型以外,其余车型还配备了倒车影像功能。

至于外部配置方面,达到了旗舰车型应有的水准,诸如ACC自适应巡航、LED大灯、无钥匙进入等等配置都能够提升不少档次。

内饰在看得到和摸得到的地方都很精细,整体也颇具质感,材料的应用以及细节的处理在同级别中不落下风。另外,内部各个功能区域上手都很容易,配置方面像感应雨刷、自动大灯、3个USB接口、CarPlay功能以及四门一键车窗升降等都是日常使用率很高的配置。

不过中控台多媒体系统是吐槽的重点,虽然集成的功能众多、无边框设计也很新颖,但没有采用像手机主界面的设计风格,而是单一功能显示,在操作的时候只能一页一页挨着翻,操作时的便利性比较差,整体的人机交互功能有待提升。

虽然三排七座的布局能够提升不少用途,不过通过我们的测量,从前排开始到第三排,座垫的进深逐次递减,第一排为520mm,第二排则减为460mm,第三排则更加严重,缩减至350mm;而多数车座垫标准进深在500mm左右,第二排460mm的进深对后排的舒适度影响并不大,但第三排350mm的进深更适合小孩来乘坐。

三排七座的布局虽然能够更实用,但也是牺牲掉部分舒适性所换来的,五座状态更适合日常来使用;第二排和第三排均匀分摊后排空间的情况下,第三排偶尔短途应急还是可以的,但由于腿部始终处于弯曲状态,因此舒适性比第二排差一些。

崔成
0人已关注来自 易车
关注TA

相关推荐

加载更多
看了还看

贷款买车

更多
为您推荐 柯迪亚克 贷款方案:
看电脑版|网站地图|提意见|下载APP

购车热线:4000-168-168 (9:00 - 17:30)

说点什么吧